
Pengunjung yang datang ke pantai Amroth di Pembrokeshire, Wales tidak dibenarkan untuk mengutip batu di kawasan berkenaan kerana batu-batuan yang berada di pantai berkenaan adalah benteng yang menjadi pertahanan semulajadi daripada hakisan laut.
Satu papan tanda amaran telah dinaikkan di pantai berkenaan, memberikan amaran bahawa mengalihkan batu-batuan di pantai tersebut adalah satu kesalahan dan sekiranya anda didapati bersalah, anda boleh dikenakan hukuman.
Kesalahan itu termaktub dalam Akta Perlindungan Pesisir 1949 dan pesalah boleh dikenakan denda sehingga £1,000 kerana menyebabkan kawasan pantai terdedah kepada hakisan.

Namun, memetik laporan oleh BBC, papan tanda berkenaan sebenarnya diletakkan oleh individu yang tidak dikenali tetapi perkara tersebut telah memberikan kesan positif kerana tiada lagi orang yang mengangkut dan mengalihkan batu-batuan di pantai berkenaan.
Setahun yang lalu, pantai berkenaan berdepan dengan krisis hakisan laut apabila ada individu tidak bertanggungjawab yang mengangkut dan mengalihkan batu-batuan dalam sekala besar.

Perkara tersebut tidak dilakukan oleh kanak-kanak yang hanya mengambil sebiji dua batu tetapi dilakukan oleh orang dewasa yang datang menggunakan lori-lori yang besar.
Rasanya Malaysia pun boleh guna pendekatan yang sama dalam hal-hal menjaga persekitaran alam semulajadi macam yang dilakukan oleh orang-orang di luar negara.
Yang pertama, denda yang tinggi dan yang kedua, ada individu yang mempunyai rasa tanggungjawab untuk sama membantu mencegah orang-orang lain daripada membuat kerosakan alam.

Libur cadangkan, denda yang tinggi untuk tangan-tangan gatal yang buang sampah merata-rata dekat kawasan rekreasi atau pelancongan ni dan yang kedua, rakam video dan saman dikeluarkan pada kenderaan yang diorang naik. Baru la tak boleh lari. Kan? Boleh ke buat macam tu?
Sumber: BBC
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!




















Antara hidupan di Jurang Mariana
Bahagian dasar laut di situ menerima tekanan sehingga setinggi 108.6 MPa, lebih seribu kali tekanan atmosfera piawai pada aras laut. Ukuran kedalaman pertama Jurang Mariana dibuat oleh kajian kapal British HMS Challenger, yang telah digunakan oleh Tentera Laut Diraja pada tahun 1875 untuk menjalankan penyelidikan ke aras jurang yang sama. Kedalaman paling besar dicatatkan pada masa itu adalah 8,184 meter (26.850 kaki). Pada tahun 1951, sebuah lagi kapal Tentera Laut Diraja, juga dinamakan “HMS Challenger,” kembali ke jurang itu untuk melakukan pengukuran tambahan. Mereka mendapati lokasi yang lebih dalam dengan kedalaman 10,900 meter (35,760 kaki) ditentukan oleh echo bunyi. The Challenger Deep dinamakan selepas kapal Royal Navy membuat pengukuran ini. Pada tahun 2009, pemetaan sonar dilakukan oleh penyelidik di atas kapal RV Kilo Moana, yang dikendalikan oleh Universiti Hawaii.Pengukuran terbaharu dilakukan oleh Pusat Pemetaan Coastal & Ocean Amerika Syarikat pada tahun 2010, di mana hasilnya mencatatkan kedalaman sehingga 10.994 meter!