Perasan tak setiap kali kawan atau seseorang itu pulang daripada percutian, pasti anda akan terlihat segelintir manusia yang inginkan itinerari perjalanan mereka untuk di jadikan rujukan.
Masalah yang sering terjadi apabila cuba meniru inti pati perjalanan seseorang itu adalah tidak sama dengan bajet yang anda ada ketika itu. Pasti ada yang terlebih ataupun kurang daripadanya. Untuk pengetahuan anda, setiap perjalanan mereka itu tidak semestinya sama dengan apa yang anda ingin pergi ketika itu.
Kadang-kadang terdapat perubahan mata wang atau perubahan harga kos ketika itu membuatkan bajet anda lari daripada bajet kawan anda yang pernah pergi ke tempat yang sama sebelum itu.
Untuk itu, adalah lebih baik jika anda merancang sendiri apa yang anda inginkan, dan bina itinerari anda berdasarkan kehendak, dan keperluan percutian anda. Bagi memberi anda gambaran yang lebih jelas, jom kita ikuti cara daripada saudara Faiz Najmi yang telah sudi untuk berkongsi cara bagaimana untuk anda membina itinerari anda sendiri.
SENI MEMBINA ITENERARI SENDIRI
Saya perasan bila saya travel ramai yg minta itenerari. Bukan dengan saya saja, malah apabila travelers lain pergi berjalan, hatta di halaman travel lain sekalipun ramai yg meminta itenerari.
Setiap pengembara mempunyai itenerari yg berbeza walaupun di destinasi yg sama kerana wujudnya perbezaan dari segi tempoh perjalanan, musim perjalanan, berapa orang ikut sekali, jenis kenderaan, berapa banyak wang yg dibawa, kemampuan pengembara, tahap pengetahuan/pendidikan pengembara, stamina dan kesihatan pengembara, dan preference pengembara itu sendiri.
Ads
Ada pengembara yg lebih hebat sikit suka kumpul itenerari sebagai rujukan. Mereka ini buat homework cuma kadangkala mengumpul beberapa itenerari utk sesuatu destinasi sebagai rujukan boleh jadi overwhelming dan misleading. Harga penerbangan dan hotel berbeza, musim dan cuaca pun berbeza, harga mungkin naik, keadaan politik mungkin tidak stabil, dan nilai matawang turun naik tidak menentu.
Yang penting dalam mengembara ialah niat & semangat mengembara itu sendiri, bukan itenerari. Itenerari hanya garis panduan sahaja. Tak ikut itenerari bukan jenayah besar. Saya sendiri seringkali mengubah rancangan daripada itenerari itu sendiri.
Bagi saya, adalah lebih sesuai meminta itenerari daripada agensi pelancongan berbayar, kerana efeknya serupa, tidak payah buat homework biar orang lain buatkan. Bagi mereka yg kesuntukan masa, tiada masalah membayar untuk beri itenerari. Membina itenerari mengambil pelaburan masa untuk menyelidik yg banyak, adalah tidak adil untuk minta traveler lain beri percuma begitu saja. Lagipun, itenerari orang lain tidak menjamin keseronokan mengembara kerana telah hilang elemen “surprise” daripadanya, sehingga hilang semangat “adventure” dan “spontaneity” yang dimahukan daripada pengembaraan itu sendiri.
Di sini saya akan bagi guideline cara paling mudah membuat itenerari yg sesuai (gambarajah sebagai rujukan), dan saya dah rungkaikan dengan lebih jelas dalam buku saya MUSAFIR DUNIAWI.
Ads
Pertama sekali, buat NIAT nak mengembara ke mana dahulu? Nak pergi Skandinavia tengok aurora? Nak pergi Peru tengok Machu Picchu? Nak ke New Zealand buat skydiving? Nak pergi Korea layan kimchi dan k-Pop? Finalize nak berjalan ke mana kemudian cari penerbangan.
Cari penerbangan kalau boleh yg paling efisien dan BELOW MARKET PRICE. Selalukan tengok internet berapa harga standard, dan cari below market price. Biasanya nak tiket murah ini ada transit, kalau transit panjang boleh berjalan di negara transit panjang itu (sebagaimana kami pernah buat ke Madagascar, dan transit seharian di Mauritius). Banyak cara boleh dapatkan flight murah, saya banyak tulis dalam buku MUSAFIR DUNIAWI.
Pastikan juga TEMPOH perjalanan realistik. Pergi 14 hari ke Mauritius mungkin lama sangat dan bosan pulak kan? Empat hari di USA pula singkat sangat tak habis jetlag dah kena balik pulak. Dan perlu matching dengan tarikh cuti.
Perlu diingat HARGA bukan segala-galanya. Apa gunanya murah atau percuma kalau banyak benda tak boleh buat, banyak tempat tak dapat pergi? Kalau pergi Cusco, Peru tak melawat Machu Picchu sebab berkira-kira mahal (RM500+) nak ke situ, rugilah pulak kan? Kalau nak murah hiking lah sikit, cuma memerlukan masa 4 hari hiking. Maka, anda perlu ambil masa 7 hari di kawasan itu saja.
Ads
Perlu diingat jika anda tiada masa, korbankan wang sikit. Kalau tiada wang, korbankan masa sedikit. Itu ialah cara travel!
Masa buat draf itenerari (pertama, kedua, ketiga dan terakhir), buat empat kolum dalam itenerari untuk TARIKH, PENGANGKUTAN, PENGINAPAN dan AKTIVITI.
Kemudian buat beberapa baris (row) mengikut hari mengembara, kalau 10 hari tambahlah sepuluh baris di bawah kolum empat itu.
Ini tak susah sangat kan? Ok kemudian, kita buat satu per satu.
Ketika ini boleh dikatakan semua lokasi tumpuan pelancong meriah dengan kehadiran pelancong domestik yang memenuhi destinasi tersebut.
Industri pelancongan kembali bernafas semula untuk beberapa bulan ini setelah sepi ketika Perintah Kawalan Pergerakan akibat pandemik COVID-19. Dalam keseronokkan orang ramai ber’cuti-cuti Malaysia’, ada beberapa kemalangan kecil yang berlaku meragut sedikit kegembiraan setengah-setengah individu.
Pada 4 September 2020, kejadian perkhidmatan tren elektrik (ETS) dan tiga gerabak komuter bergesel berhampiran Stesen Kuang telah mengancam keselamatan 122 penumpang. Dalam kejadian jam 6.37 petang Jumaat itu, seorang penumpang komuter cedera ringan dan diberi rawatan kecemasan oleh kakitangan KTMB di Stesen Kuang. Insiden itu menjejaskan jadual perjalanan untuk tempoh beberapa hari, namun tidak menyebabkan perubahan besar kepada jadual. Buat masa ini, kelewatan tersebut hanyalah berlaku apabila tren-tren yang berkaitan melalui kawasan lokasi kemalangan. Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) sedang menyiasat punca kejadian dan masih belum dapat dikenal pasti buat masa ini.
Insiden pada 6 September 2020 pula, seramai 200 penumpang feri ke Pulau Langkawi terkandas hampir lima jam di 0.5 batu nautika di perairan Kuala Perlis selepas tali sauh dan kipas enjin feri yang dinaiki mereka tersangkut lumpur berikutan air cetek. Kejadian itu dikatakan berlaku pada 7.30 pagi selepas feri terbabit memulakan perjalanannya yang pertama dari Terminal Feri Kuala Perlis kira-kira 10 minit sebelum itu. Feri berkenaan tiba-tiba terhenti dan seperti tersangkut pada sesuatu hingga tidak mampu meneruskan perjalanan. Suasana di dalam feri ketika itu sedikit kecoh berikutan kanak-kanak dan warga emas panik dan ada yang menangis selepas seorang daripada kru feri memaklumkan bahawa tali sauh terjatuh dan tersangkut pada kipas enjin. Keadaan air cetek juga menyebabkan feri tidak dapat meneruskan perjalanan.
Semoga kemalangan kecil ini tidak menyebabkan orang ramai ‘takut’ untuk meneruskan percutian yang telah dirancang. Insiden sebegini diharap tidak menjejaskan industri pelancongan kita yang baru sahaja kembali bernyawa!
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download seeNI sekarang!
Perkongsian oleh Zanariah Salam, Joseph Cheung, Shamsul dan, Maizurah Ariff
Perjalanan udara yang memakan masa lebih kurang 2 jam 40 minit dengan menaiki pesawat AirAsia sebelum tiba ke Surabaya. Setibanya di sini,perjalanan diteruskan dengan menaiki van selama lebih kurang 4 jam ke pergunungan Bromo, Surabaya yang merupakan gunung berapi yang masih lagi aktif di Indonesia dan mempunyai ketinggian 2392 meter dari paras laut.
Bromo sememangnya terkenal dengan landskapnya yang menarik terutama sekali ketika matahari terbit, namun yang uniknya bagi kami ketika kembara kali ini ialah adanya festival yang sedang berlangsung disini iaitu Festival Kasada.
Festival penuh keunikan
Festival yang dijalankan setiap tahun pada malam bulan penuh hari ke-14 dalam bulan Kasada (bulan ke Sembilan) dalam pengiraan kalendar Jawa Tengger merupakan upacara adat bagi suku kaum Tengger yang beragama Hindu di sini.
Upacara ini dijalankan sebagai simbolik bagi memperingati pengorbanan anak bongsu nenek moyang mereka iaitu pasangan penguasa wilayah, Roro Anteng dan Joko Seger yang dikorbankan kekawah Gunung Bromo setelah mereka dikurniakan 25 orang anak. Kerelaan anak bongsu pasangan ini untuk dikorbankan bagi memenuhi permintaan sang dewa diabadikan dengan upacara penyembahan sesaji ke kawah Gunung Bromo yang dijalankan hingga ke hari ini. Ketika upacara ini dilakukan, kaum Tengger akan melemparkan sesaji ke kawah Gunung Bromo sebagai upacara sembah ke atas Tuhan mereka (Sang Dewa Api, Brahma) dan juga sebagai penghargaan mereka atas hasil tani dan kehidupan yang diberikan. Sesaji yang dimaksudkan di sini merupakan hasil pertanian mereka seperti sayuran, buah-buahan, malahan ada juga haiwan ternakan seperti ayam atau kambing. Malah, Ada juga yang melemparkan wang ke kawah gunung tersebut.
Bukan sekadar gunung berapi
Selain penyembahan sesaji di Kawah Gunung Bromo, masyarakat Tengger juga akan melakukan sesaji dan upacara keliling tugu pemujaan di kuil di kaki Gunung Bromo. Dukun merupakan pengantara kepada Sang Hyang Widi yang mana masyarakat Tengger akan memohon doa untuk kehidupan yang lebih baik. Masyarakat Tengger akan makan bersama keluarga di sekitar Lautan Pasir sebagai simbolik kepada perayaan Kasada. Pelbagai ragam menarik boleh dirakam sepanjang festival ini berlangsung. Penduduk di sini tidak kira tua, muda malahan kanak-kanak mengambil peluang ini mengunjungi kawah Gunung Bromo yang boleh didaki menerusi lebih kurang 250 anak tangga untuk menyaksikan festival ini.
Manakala di sepanjang kaki lima di sekitar hadapan hotel tempat kami menginap, terdapat khemah jualan yang seakan pasar malam atau “fun fair” di Malaysia. Ianya dibuka sebagai salah satu cara mereka meraikan festival kasada.Pelbagai barang keperluan harian seperti baju, topi, perkakasan dapur malahan permainan kanak-kanak dijual.
Masyarakat Tengger sememangnya mengambil kesempatan ini untuk bersuka ria tanpa risau memikirkan permasalahan mereka yang mana pada ketika ini sudah hampir dua bulan kemarau melanda di sini. Seharian mengambil gambar berkonsep human interest diupacara Festival Kasada tidak menghalang kami untuk terus mengambil landskap pemandangan di sekitar Bromo. Sememangnya Bromo memang tidak pernah mengecewakan setiap pengunjungnya.
Pasir berbisik vs padang savana
Jika hari sebelumnya di awal pagi lensa kami merakam matahari terbit, antara pukul 9:00 pagi hingga ke lewat 2:00 petang pula, lensa kami pula merakam akan keindahan Lautan Pasir Bromo yang menjadi kemestian perjalanan di Gunung Bromo.
“Whispering Sands” atau lebih dikenali sebagai Pasir Berbisik di sini disebabkan oleh tekstur pasirnya yang sentiasa berubah tekstur setiap kali angin bertiup kencang seolah-olah bisikan yang menyeru akan keindahan alam Bromo. Pasirnya sungguh halus, dan AWAS, jangan sesekali menukar lensa disini kerana keberangkalian debudebu kecil memasuki sensor amatlah tinggi.
Tidak dilupakan deretan bukit yang menyerupai Bukit Teletubbies dalam rancangan kanak-kanak di TV suatu masa dahulu, disamping hamparan padang rumput yang dipenuhi pelbagai jenis bunga indah di Padang Savana Bromo menjanjikan lanskap seperti berada di New Zealand.
Uniknya, rumput di sini akan berubah warna mengikut musim, iaitu berwarna hijau tika musim hujan manakala warna kekuningan ketika musim kemarau.Tika ini, adalah musim kemarau, maka rumputnya sudah kekuningan. Fotografi lanskap beserta penduduk kampung dan kudanya amat menarik disini.
Bromo sememangnya bukan sekadar merakam gambar matahari terbit, tetapi ia menjanjikan lanskap fotogenik dan kebudayaan yang terbaik di dunia. Hanya letakkan kamera anda pada tripod dan pusinglah pada 360 darjah, dan anda mampu merakam gambar-gambar yang indah. Ia sememangnya syurga fotografi.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download seeNI sekarang!
Satu inisiatif menarik dilakukan di Kuantan dengan memberi kadar istimewa parkir percuma jika memasang bendera pada kenderaan.
Bagi menyemarakkan rasa patriotik dan sayangkan negara, Majlis Perbandaran Kuantan (MPK) tampil dengan satu inisiatif yang sangat kreatif menawarkan parkir percuma kepada orang ramai yang memasang Jalur Gemilang pada kenderaan masing-masing bermula 24 hingga 31 Ogos 2020.
Inisiatif itu sempena sambutan kemerdekaan negara yang ke-63. Tawaran parkir percuma itu bagaimanapun tertakluk kepada beberapa syarat.Jalur Gemilang pada kenderaan perlu mengikut saiz dan cara pemasangan yang ditetapkan. Bendera pula mesti cantik, tidak pudar dan koyak. Bagi kenderaan yang parkir di tempat letak kereta MPK dan memasang Jalur Gemilang seperti ditetapkan, tiada kompaun akan dikeluarkan walaupun tidak meletakkan kupon atau menjelaskan caj parkir secara dalam talian melalui aplikasi PahangGo.
Tawaran itu hanya tertakluk kepada tempat letak kereta bawah MPK sahaja dan bagi mereka yang meletakkan kenderaan di tempat tidak dibenarkan, tindakan kompaun atau apit tayar tetap akan diambil walaupun memasang Jalur Gemilang. Tawaran parkir percuma sempena Merdeka itu diumumkan oleh MPK hantaran di laman Facebook rasmi Majlis Perbandaran Kuantan
"PENGUMUMAN :PARKING PERCUMA SEMPENA MERDEKA
MPK bagi parking percuma dari 24 hingga 31 Ogos sempena Minggu Kemerdekaan Malaysia yg ke 63 . Awok me letak bendera pada kereta macam dalam gambar-gambar ni, automatik penguatkuasa MPK tak kompaun walaupun awok me tak letak kupon atau tak beli caj parking dalam Pahang Go. Syaratnya kibar bendera di kereta macam dalam gambar, sekurang-kurangnya 1 bendera berukuran minima 27cm x 14 cm. Bendera mesti cantik, jangan letak yang kulor dan koyak rabak tau. Pantang paling besar adalah kalau letak bendera terbalik, berganda kompaun nya nanti. Tempohnya dari 24 Ogos hingga 31 Ogos 2020 sahaja tau. Tapi , kalau letak merata letak dalam petak kuning, parking OKU, tetap kena kompaun atau apit tayar tau.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR. Berlibur dan download seeNI sekarang!
TV Sarawak (TVS) sekali lagi tampil dengan program baharu yang menjanjikan pengalaman penuh warna-warni dan sarat dengan elemen budaya serta keindahan alam semula jadi.‘Sumandak...