Pasport Jerman, diketahui sebagai pasport paling hebat di dunia. Pasport Jerman boleh memasuki 177 negara di dunia tanpa memerlukan visa. Memiliki pasport Jerman amat membanggakan, namun nyata lebih hebat ialah menjadi pemilik passport paling ekslusif di dunia: passport Perintah Tentera Berdaulat Negara Malta.
Menurut laman Independent, perintah Katolik, yang diiktiraf kedaulatan oleh Pope Paschal pada 1113, merupakan pasport paling unik. Hanya 500 pasport dikeluarkan di seluruh dunia sehingga sekarang. Pasport diplomatik ini hanya diberi kepada Ahli Majlis Berdaulat, ketua dan ahli Misi Diplomatik (termasuk konsortium dan anak kecil) dan pelepasan khas kepada individu yang terlibat dengan misi Negara Malta.
Pasport ini hanya sah untuk 4 tahun dan berhubung secara ketat pada durasi tugas yang diberikan. Perintah Tentera Berdaulat Negara Malta mempunyai hubungan dengan 106 negara, yang bermakna kesemua negara ini menerima pasport diplomatik ini sebagai sumber pengenalan diri. Pasport ini mengandungi ciri biometrik dan patuh kepada piawaian International Civil Aviation Organization (ICAO).
Sumber: Independent
‘Signing Off’ Krew Malindo Air Buat Ramai Sebak. Mereka Yang Terjejas Ketika COVID-19 Mesti Faham
Angka 2020 merupakan tahun yang sangat sukar dan tidak mudah buat sektor ekonomi. Penularan pandemik COVID-19 telah memberi impak yang sangat besar kepada ekonomi negara dan juga dunia. Kesannya, ramai pekerja yang kehilangan kerja.
Malindo Air mengumumkan bakal memberhentikan sekitar 2,200 kakitangan atau lebih separuh daripada 3,200 tenaga kerjanya. Proses pemberhentian kerja melibatkan kakitangan yang terlibat dijangka selesai pada 30 November depan manakala kakitangan yang tidak terjejas diperlukan melakukan tugasan yang pelbagai. Langkah pemberhentian kerja itu harus dilakukan memandangkan realiti sektor penerbangan yang menghadapi kesukaran untuk pulih dalam masa terdekat.
Hujung minggu yang baru sahaja berlalu, syarikat penerbangan Malindo Air menjadi trending di laman sosial apabila menyaksikan krew syarikat penerbangan itu saling mengucapkan selamat tinggal dengan kata kunci Signing Off sebagai tanda telah tamat perkhidmatan secara rasmi.
Ini antara perkongsian daripada bekas krew penerbangan Malindo Air. Ramai daripada bekas kakitangan syarikat penerbangan itu meluahkan rasa sedih mereka selepas perkhidmatan mereka berakhir secara rasmi.
Semoga kalian tabah!
Travel Naik Kereta Api, Ini Sebab Kenapa Landasan Kereta Api Banyak Batu, Menarik!
Dalam artikel Libur sebelum ini, saya pernah kongsikan kepada anda 10 pilihan terbaik untuk menaiki kereta api yang terdapat di seluruh dunia. Sekiranya anda belum terbaca artikel berkenaan, boleh klik pada link di bawah.
BACA: 10 Trip Kembara Naik Kereta Api Di Seluruh Dunia Yang Pasti Akan Buat Anda Teruja
Dalam pada itu juga, saya turut kongsikan perkongsian satu keluarga yang mengembara dari Kelantan ke Johor dengan hanya menaiki kereta api. Untuk artikel tersebut, anda juga boleh klik link yang saya sertakan di bawah ini.
BACA: Perkongsian Tip Travel Sekeluarga Dengan Keretapi Dari Kelantan Ke Johor
Dalam kita seronok menaiki kereta api – tidak kira atas tujuan apa sekalipun, dan dalam konteks Libur, mestilah kita naik kereta api untuk percutian – tahukah anda cerita atau info yang ada di sebalik kereta api itu sendiri?
Sebagai contoh, kenapa ada banyak batu yang diletakkan sepanjang landasan kereta api yang beratus-ratus kilometer dan apakah fungsinya?
Untuk pengetahuan anda, batu-batu, atau juga dikenali sebagai ballast, yang diletakkan sepanjang landasan kereta api itu adalah berfungsi sebagai pemberat kepada trek landasan kereta api tersebut bagi mengekalkan kedudukannya supaya tidak bergerak. Batu-batu tersebut diletakkan menjadi asas kepada galang landasan yang diletakkan sepanjang laluan.
Batu-batu itu juga mempunyai daya tahan panas yang menyebabkan berlakunya pengembangan dan penguncupan (subjek sains darjah 6 ada belajar pasal perkara ni), pergerakan tanah atau gegaran, dan juga tahan kepada keadaan cuaca yang tak menentu.
Galang kereta api disusun selari dengan landasan, bertujuan mengekalkan jarak antara landasan sebelah kiri dan sebelah kanan. Batu-batu kecil pada landasan kereta api juga mempunyai bucu yang tajam, bertujuan bagi memastikan batu tersebut tidak begerak daripada tempatnya.
Kalau anda perhatikan dengan teliti, tidak ada satupun tumbuhan yang hidup di sepanjang landasan kereta api tersebut dan kesemua batu-batu yang diletakkan mempunyai bentuk yang bersegi dan tajam.
Menarik bukan? Jadi sambil-sambil kita naik kereta api untuk berjalan atau bergerak dari satu tempat ke satu tempat, jom kita ambil tahu serba sedikit info berkenaan apa yang kita naiki sepanjang masa pengembaraan kita.
Barulah syiok!
Sumber: Why You Always See Crushed Stones Alongside Railroad Tracks
Sungai Tapah Dipilih Sungai Paling Bersih Di Malaysia, 4 Dari 10 Lokasi Sungai Paling Bersih Di Malaysia Letaknya Di Perak
Malaysia sememangnya kaya dengan keindahan alam semulajadi. Banyak lokasi indah dan menarik ada di seluruh negara. Malah kita juga mempunyai bekalan air mentah dari sungai-sungai yang belum tercemar. Bagi tahun 2021, sekali lagi Sungai Tapah dipilih sebagai sungai paling bersih di negara ini dari 10 buah sungai yang disenaraikan.
Dipetik dari Tourism Perak, empat dari sungai paling bersih terletak di negeri Perak.
Mereka yang ingin berhijrah mungkin boleh mempertimbangkan untuk memilih negeri Perak kerana memiliki sumber bekalan yang banyak dan terbaik kerana empat daripada 10 batang sungai paling bersih di Malaysia adalah terletak di negeri ini.
Paling terbersih ialah Sungai Tapah yang mengalir ke lembangan Sungai Perak diikuti Sungai Licin di Beruas, Sungai Manong (Kuala Kangsar) serta Sungai Nyior (Larut Matang).
Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Tenaga dan Air negeri, Datuk Mohd. Zolkafly Harun berkata, sehubungan itu rakyat negeri ini perlu sama-sama bertanggungjawab menjaga sumber air demi kepentingan kira-kira 2.7 juta penduduk.
Menurut beliau, pencapaian ini turut disumbangan oleh pihak Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) negeri dan Jabatan Alam Sekitar (JAS) negeri.
“Bagi tahun 2021, kerajaan negeri berharap agar Sungai Kinta di sini turut tersenarai walau pun perlu menempuh beberapa cabaran kerana kedudukannya di tengah-tengah bandar raya Ipoh.
“Kita juga telah memperuntukkan RM1 juta bagi usaha pemuliharaan Sungai Kinta yang turut melibatkan usaha pihak-pihak seperti Majlis Bandaraya Ipoh (MBI), JPS, JAS dan pejabat daerah merankumi elemen pendidikan, penglibatan rakyat dan kualiti air,” ujarnya.
Beliau berkata demikian semasa berucap mewakili Menteri Besar, Datuk Saarani Mohamad pada program Gotong-royong Denai Sungai Kebangsaan sempena Hari Air Sedunia 2021 di Dataran Sungai Kinta di sini.
Program yang dihadiri Datuk Bandar Ipoh, Datuk Rumaizi Baharin ini turut berjalan serentak di 12 buah daerah melibatkan sungai masing-masing.
Tambah Mohd. Zolkafly lagi, semua agensi berkepentingan, pihak korporat khususnya industri yang terletak di sepanjang Sungai Kinta akan dilibatkan dalam usaha tersebut agar Sungai Kinta bersih dan dapat dijadikan contoh.
Selain itu katanya, kerajaan negeri juga komited untuk mewujudkan denai sungai sepanjang 1,000 kilometer di seluruh Perak menjelang tahun 2023 sebagai tempat riadah dan rekreasi yang dekat pada hati masyarakat. Sumber : Peraktastic Exploration & Discovery