Jambatan Victoria (juga dikenali sebagai Jambatan Enggor) adalah sebuah jambatan kereta api yang terletak di Pekan Karai, Kuala Kangsar, Perak. Jambatan yang merentangi Sungai Perak (sungai kedua terpanjang di semenanjung) ini mula dibina pada tahun 1897 dan siap pada 1900.

Ia merupakan jambatan kereta api tertua di Malaysia. Usia jambatan ini sehingga artikel ini ditulis, ialah 122 tahun.

Paparan 360 darjah Jambatan Victoria

VIDEO dron Jambatan Victoria oleh MMC Garuda

Perasmian jambatan tersebut dihadiri oleh Sultan Perak, Sultan Idris Mursyidul Azam Shah dan Raja Perempuan Perak, Residen Jeneral Negeri-Negeri Melayu Bersekutu Sir Frank Swettenham, Residen Perak, J.P. Rodger dan isteri, serta orang-orang kenamaan pada tahun 1900.

Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih Kukuh
Foto: Sultan Idris Shah I dan pengawal peribadi, 1897. Sumber Wikipedia
Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih Kukuh
Persidangan pertama antara pemerintah di Istana Negara Kuala Kangsar, Perak pada 1897. Duduk dari kiri: Hugh Clifford (Residen Pahang), J.P. Rodger (Residen Selangor, kemudian Perak pada 1901), Sir Frank Swettenham (Residen-Jeneral), Sultan Ahmad (Pahang), Sultan Abdul Samad (Selangor), Sir Charles Mitchell (Pesuruhjaya Tinggi British), Sultan Idris (Perak), Tuanku Muhammad (Yang di Pertuan Besar of Negeri Sembilan) dan W.H. Treacher (Residen Perak kemudian Residen-Jeneral pada 1901). Foto: G.R. Lambert & Co

Pembinaan jambatan ini melengkapkan laluan keretapi dari Enggor ke Kuala Kangsar. Dalam tahun 1910, jambatan ini telah digunakan sepenuhnya untuk laluan keretapi dari Perai ke Johor Bahru. Jurutera yang bertanggungjawab terhadap pembinaan jambatan ini ialah G.W. Fryer, Jurutera Divisyen dan C.R Hanson dan disiapkan oleh Perak Goverment Railway bagi memudahkan proses mengambil timah dan pengangkutan awam. Nama jambatan ini diambil sempena Ratu Victoria yang memerintah England pada ketika itu. Dianggarkan panjang jambatan ini sekitar +- 600.

IKLAN

Mengikut cerita penduduk tempatan, pembinaan jambatan ini sedikit tertangguh oleh banjir besar di Sg Perak waktu itu. Air naik sehingga 17 meter dari paras air biasa iaitu + – 6 meter.

Seperti jambatan keretapi lain yang dibina British, jambatan dibina menggunakan besi padu (yang dilombong dari Tanah Melayu) dan disalut cat hitam tebal, seni reka tetulang bersilang yang kukuh, dan penggunaan bata merah yang tahan lasak. Enam tiang pasak yang besar dibina menampung landasan besi padu ini.


Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih KukuhFoto: lite_imej

IKLAN
Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih Kukuh
Enam pasak tiang bata merah dianggarkan setinggi +-7-8 meter. Foto: thriftytraveller

Kesemua enam tiang ini dibina menggunakan bata merah yang memang kita pun tahu lasak dan kukuh. Tiang pasak ini ditanam pada kedalaman lebih enam meter dari dasar (kedalaman Sungai Perak +- enam meter). Jambatan ini juga pernah dimusnahkan sendiri oleh British ketika Jepun mara. Namun ia dibina pulih sementara oleh Jepun dan penduduk setempat.Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih KukuhKubu pengawal  British lama di penghujung jambatan. Foto: thriftytraveller

Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih Kukuh
Plak asal yang diserahkan semula ke pengurusan jambatan Victoria.


Menariknya, plak asal pembinaan, disimpan baik oleh individu yang tidak mahu dikenali selama 7 tahun, dan diserahkan semula pada pihak pengurusan jambatan. (Lihat video)

IKLAN


Jambatan ini diguna pakai sehingga tahun 2002. Di sebelah jambatan ini dibina jambatan konkrit baru yang lebih lebar dan mengambil alih laluan keretapi.
Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih KukuhLaluan pejalan kaki  Foto: thriftytraveller


Kini jambatan ini masih diguna pakai pejalan kaki dan motosikal untuk menyeberang dan menjadi tumpuan pelancong tempatan dan luar negara. GALLERY VICTORIA BRIDGE juga telah dibuka bagi memberi maklumat informasi tentang sejarah jambatan tersebut.
Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih KukuhKini menjadi lokasi tumpuan pengamal fotografi. Foto: thriftytraveller

Jambatan Victoria ini juga pernah menjadi lokasi penggambaran filem terkenal, Zombi Kampung Pisang pada 2007 yang diarahkan oleh anak jati Perak sendiri, Mamat Khalid.

Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih Kukuh
Gambar lama Jambatan Victoria juga dikenali Jambatan Enggor
Power! Dah Berusia Lebih 120 Tahun Jambatan Victoria Masih Kukuh
Foto: sungaisiputblogspot

Seperti biasa, ada kisah yang dipercayai penduduk tempatan. British akan mengorbankan seorang wanita dan mayat itu disimen pada tiang pasak terpilih. Kisah ini seolah-olah sama macam cerita hantu British; The Conjuring yang hantu biasanya tertanam dalam simen rumah. 

Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download seeNI sekarang!

KLIK DI SEENI