Sesekali travel dari KL ke KB naik sleeper train pun, macam best! Ini lah yang anda patut tahu, dari macam mana nak beli tiket sampai lah tiba di destinasi.

Jika sebelum ini sudah terbiasa menaiki kereta, bas dan juga kapal terbang, apa kata pengembaraan akan datang, anda cuba mencari kelainan dengan menaiki kereta api pula.

Mungkin timbul perasaan takut lebih-lebih lagi kalau ini adalah pengalaman pertama.

Tip Travel KL Ke KB Naik ‘Sleeper Train’, Enjoy View Sepanjang Perjalanan!

Namun usah khuatir, bagi yang teringin untuk mencuba pengalaman baharu ini, apa kata anda rujuk coretan wanita bernama Diyana Mukhayadi untuk dijadikan sebagai panduan.

Orang ramai disarankan memilih katil bawah kerana ruang tingkap lebih luas untuk menikmati pemandangan.

Menerusi laman Twitter, Diyana berkongsi ‘tip dan tricks’ ketika pengembaraannya menaiki Kereta Api Ekspres Rakyat Timuran atau lebih popular dengan nama ‘jungle train’ dari Kuala Lumpur ke Kota Bharu, Kelantan yang mengambil masa sekitar 13 jam, baru-baru ini.

“Tujuan utama trip ni memang hanya untuk merasa pengalaman naik ‘sleeper train’ selama 13 jam sambil jalan-jalan cari makan (JJCM) dekat Kota Bharu. Very short trip with very different experience,” tulisnya.

Berikut adalah rumusan daripada perkongsian pengalaman Diyana sewaktu bercuti bersama tiga orang rakannya.

1) Memulakan perjalanan dari KL Sentral – Gemas – Wakaf Bharu – Kota Bharu – KL.

2) Mula-mula kena beli tiket sleeper train dahulu melalui apps KTMB untuk merasai pengalaman tidur di atas katil dalam kereta api.

3) Pilih koc berkatil iaitu Koc T6-T8. Sementara itu, koc untuk seat duduk adalah Koc T1-T3. Mereka pilih koc 8, koc paling hujung. Kenapa lebih baik pilih koc 8, penumpang lain tak lalu-lalang untuk ke cafe di koc 5 dan ia yang paling dekat dengan kepala keretapi.

Penumpang boleh menjamu selera di kafe yang terletak di koc 5.

4) Mahu bergambar di Stesen Gua Musang, koc 8 adalah koc paling depan, jadi lebih senang untuk keluar ambil gambar.

5) Elakkan memilih katil paling depan kerana agak bising disebabkan bunyi besi menghubungkan setiap koc.

6) Untuk pilihan katil, nombor genap adalah katil bawah manakala nombor ganjil adalah katil atas. No katil mereka T26, T28, T30, T32. Harga katil/berth atas adalah RM40, katil/berth bawah RM46.

7) Disarankan memilih katil bawah kerana mempunyai ruang tingkap yang lebih luas dan panjang untuk menikmati pemandangan. Ambil perhatian, tiada plug point disediakan, oleh itu dinasihatkan untuk standby power bank.

8) Selesai beli tiket sleeper train, baru beli tiket menuju ke Gemas dari KL Sentral dengan menaiki ETS. Tiket dibeli melalui apps KTMB dengan harga RM30. Perjalanan dari KL Sentral pada pukul 9.40 malam dan tiba di Gemas 12.10 pagi.

9) Sleeper train akan bertolak ke Wakaf Bharu pada pukul 1.18 pagi dan dijangka tiba 12.37 tengahari esoknya. Sementara menunggu kereta api, boleh naik ke ruang menunggu di tingkat atas Stesen Keretapi Gemas yang dilengkapi tandas dan surau.

Kereta api akan melalui kawasan hutan yang pastinya menjanjikan pemandangan yang indah.

10) Selepas menaiki kereta api dan meletakkan barang di katil, boleh menjamu selera di kafe yang terletak di koc 5. Pelbagai menu disajikan antaranya hidangan mi segera, nasi, mihun dan masakan panas yang lain dengan harga berpatutan.

11) Kereta api ini akan melalui kawasan kampung dan hutan yang sangat cantik sekitar awal pagi. Jadi, jangan tidur selepas Subuh kerana inilah masa yang sesuai untuk menikmati pemandangan.

12) Penumpang ‘dihidangkan’ dengan pemandangan Gunung Stong dan air terjun Jelawang dekat Dabong. Sepanjang perjalanan juga disajikan pemandangan bukit batu kapur, sungai, jambatan, terowong, dan jambatan rel terpanjang kat Malaysia iaitu Jambatan Guilemard.

13) Wajib turun seketika di Stesen Gua Musang untuk mengambil gambar dengan kepala keretapi, dan boleh turun membeli makanan dari orang kampung di Stesen Dabong.

14) Dengar ura-ura yang train 13 jam ke Kelantan ini pun akan ditamatkan operasinya tapi tak tahu bila. Jadi jika anda nak rasa this ‘once in lifetime experience’, kena cepat-cepat.

“Tapi sebenarnya rasa sayang, ini antara khazanah Malaysia yang boleh ditambahbaik lagi untuk tarik lebih banyak pelancong,” tulisnya mengakhiri perkongsian.

Jadi, jika anda ingin menikmati view dengan tenang tanpa penat, boleh lah cuba naik sleeper train pula ya. Sambil itu boleh layan pemandangan alam semula jadi.

Turki memang tak dinafikan lagi sebagai destinasi percutian yang popular di kalangan rakyat Malaysia. Ini mungkin kerana faktor budaya Islam yang ada di sana membuatkan ribuan warga Malaysia selesa untuk melancong ke sana saban tahun.

Selain daripada itu, tarikan produk pelancongan di Turki tidak kurang hebatnya seperti Cappadocia dan lain-lain. Kecantikan geografi, makanan dan budaya masyarakat Turki berjaya memukau mata dan menambat hati ramai orang.

Untuk anda yang nak bercuti ke Turki atau sekadar nak melihat-lihat apa yang menarik di sana, mari saya kongsikan kepada anda satu perkongsian itinerari daripada Wan Husna Wan Hamidon yang bercuti ke Turki bersama keluarga beliau tempoh hari.

Itinerari ini lengkap dengan destinasi yang perlu anda lawati, makanan yang perlu anda cuba dan segala kos yang terlibat seperti pengangkutan dan penginapan.

Kalau anda nak cuci mata dahulu dengan pemandangan yang diambil oleh Husna ni pun boleh. Gambar-gambar yang diambil beliau memang awesome! Tak tahu la kalau anda tak terpikat lagi nak ke Turki selepas melihat gambar-gambar beliau ni.

Okay jangan tunggu lagi! Jom kita ‘bedah’ itinerari Konvoi Roadtrip Pusing Turki beliau ni!

KONVOI ROADTRIP PUSING TURKEY & FULL ITINERARY

Kami plan nak drive sendiri sebab our trip includes elderly, kids and infant. At the first place risau jugak sebab mostly org visit Turki under travel agent. Alhamdulillah all went well and smooth, and it is a right decision with a great experience. Turki negara yg hebat penuh dgn bangunan bersejarah yg mengagumkan dan alam semulajadi yg sangat cantik.

MEMBERS ON BOARD

7 dewasa (termasuk mak dan ayah) 4 kanak-kanak dan 1 bayi

FLIGHT TICKETS

Kami beli tiket Oman Air 3 bulan sebelum tarikh flight.
Price: Roughly RM2200 / person (return) / 30kg luggage
Transit dekat Airport Muscat (MCT) masa pergi dan balik lebih kurang 4 jam.

WIFI

Kami sewa 2 pocket wifi @roamingmanmy siap2 dekat KLIA
Price: RM180/device (Daily 4G 500Mb and then unlimited 3G)

NAVIGATION

Masa buat itinerary tu kami dah siap2 check guna google maps utk berapa jauh dan berapa jam perjalanan dari satu tempat ke satu tempat.
Pocket wifi yg kami sewa sgt membantu sebab tak pernah tak ada line cuma bateri kena charge la. Sebelum tidur charge full okay. Hahaha. Jadi tak ada masalah nak guna WAZE or GOOGLE MAPS while driving.

ACCOMODATION

Semua hotel dah booking via booking.com sebelum fly lagi. Harga accommodation okay depends dkt location. Istanbul boleh dapat RM300/night. Area Izmir dan Pamukkale way cheaper dari Istanbul. Cuma hotel dekat Cappadocia tu korang kena book awal sikit sebab mostly cave hotel sold out masa kami nak book tu pun around 2 bulan sebelum fly. Tak nama Cappadocia la kalau tak merasa duduk cave hotel sambil tengok Hot Air Balloon kan.

CASH

Bawak cash utk shopping, makan, minyak and entrance fee (paling byk pakai duit)

ITINERARY

11D9N (ISTANBUL-IZMIR-EPHESUS-PAMUKKALE-CAPPADOCIA-BOLU -ISTANBUL)
Day 1 – KL – IST
Day 2 – Istanbul Sultanahmet
Day 3 – Istanbul Sultanahmet
Day 4 – Istanbul – Izmir
Day 5 – Izmir – Ephesus – Pamukkale
Day 6 – Pamukkale – Cappadocia
Day 7 – Cappadocia
Day 8 – Cappadocia – Bolu
Day 9 – Bolu – Istanbul Taksim
Day 10 – Istanbul Taksim
Day 11 – IST – KUL

Since Istanbul ada dua part Europe side dgn Asian side, kami bahagikan masa utk explore both side. Depends pada plan masing2 sebab dua2 side pun dekat je boleh naik Tram or Taxi. Area Istanbul Sultanahmet ni attractions semua walking distance make sure cari hotel yang dekat dgn Sultanahmet.

Perjalanan yang paling jauh adalah dari Pamukkale – Cappadocia (7jam). Dan juga Cappadocia – Istanbul (9jam) tapi part ni kami decide utk spend 1 night dekat Bolu sebelum teruskan lagi 3 jam 30 minit ke Istanbul keesokan hari.

CAR RENTAL, MINYAK DAN TOL

Airport Transfer:
300TL Arrival / 250TL Departure

Kereta sewa:
Kami booked kereta sewa via Avis.com
Type: Fiat Eagea (2 units)
Price: Rm120/day
Insurance: Add on 300TL
Turki left-handed driver masa dlm city tu maybe awkward sikit tapi dah masuk highway nanti senang je. Driver kena above 25 years old and lesen Malaysia laku ye kat sini. Haha. Jadi tak perlu susah2 korang nak convert international licence ke apa. Make sure lesen korang still valid jela. Kami pick up kereta sewa masa Day 4 nak gerak ke Izmir sebab dkt Istanbul tak perlu kereta pun and parking susah gila, jalan sempit berbukit2 and orang dia bawak macam apaaa hahaha.

Minyak: Harganya jauh lagi mahal dari harga petrol di Malaysia jadi nikmat mana yang kamu dustakan haha harga kat sana dlm 6.50TL around Rm4.70 per litre. Full tank dah berapa pulak kan. Dengan view yang teramat cantik sepanjang roadtrip kira halal la. Hahaha.
Total kos minyak hangus roughly: RM500/car

Tol: Highway kat sana memang best sangat smooth je. Ada few tol kena bayar sepanjang trip ni tapi nak highlight tol paling mahal kami lalu berharga 130TL (Osman Gazi Kuprusu) jambatan nak seberang laut. Sistem tol dia pulak, masa amik kereta sewa tu dia akan lekat satu cip elektronik dkt cermin depan. So korang lalu je tol tu mcm biasa nanti total kos tol akan ditolak drpd deposit dgn car rental.
Total kos tol: RM280/car

Rnr: Kat sana rnr dia panggil Oksijen atau Servis Alani. Saje nak highlight RNR dia sebab best haha ada macam2 kadang2 siap ada mall lagi ha taktau la berapa lama pulak delay time kat situ. And byk jugak sepanjang highway tu for any emergency. Senang jugak utk kami catch up balik kalau tertinggal konvoi and for kids nak berlari2 sekejap hahaha.

MAKANAN

Overall makanan kat sini sedap je! Ada certain mcm tawar je.Tapi for me okay je healthy2 gitu. Olive pickle and cheese tu wajib ada. Kalau rasa macam tak complete je deria rasa tu korang boleh mintak ketchup dgn mayonnaise and dorang ni tak ada sos cili. Boleh la bawak banyak2 stock sos mcd kfc korang kat rumah tu. Hahaha. Area Sultanahmet harga makanan dia pricey sikit satu dish dlm 40TL jugak. Area selain Sultanahmet semua lagi murah and sedap! Jgn lupa try ayam golek and pizza kat sini. Nasi campur dia pun kena try lauk dia cantik colourful. Bila dah tepu sgt kami carik Burger King and Mcd ok tau tau boleh makan kat Malaysia hahaha.

List makanan yg korang kena try:

Doner kebab / Shawarma
Jagung bakarr! Tgk Istanbul Aku Datang punya pasall
Kestane – buah berangan
Simit! Beli nutella simit pastu roti lain dia jual tu pun try jugak
Pizza and Pide kat sini sedap
Apple Tea kami dapat free masa shopping dkt Grand Bazaar
Turkish Delights yg timbang2 tu serius sedap compare dgn beli yg dah siap dlm kotak
Hakki Zade Hafiz Mustafa must try Baklava
Dondurma – Aislrim Turki flavor Caramel sedap. Dekat kwsn Sultanahmet mahal 10TL dekat tempat lain boleh dapat 3TL je
Kunafe – Manisan jugak
Fresh figs and rock melon! Buah2 dia sedappp fresh
Balik Ekmek aka kebab ikan! Carik dekat area Bophorus Cruise
Kumpir – Baked Potato
Ayran Turkish Yogurt
Midye Dolma – Mussels ada isi nasi 1TL
Kedai coklat dekat Istiklal Street

SOUVENIRS

Korang boleh carik souvenirs dkt Grand Bazaar sebab dah mcm one stop centre dah kat situ semua ada. Cuma harga dia pricey sikit kalau korang compare dgn kedai2 kat luar dr area Grand Bazaar. Antara barang yg korang boleh beli, dompet Turki, sejadah, Turkish delights, tasbih, fridge magnet, tshirt, lampu Turki, jewelleries (beli barang kemas bertatahkan batu zultanite yg boleh berubah 7 warna ikut lighting terpegun ok). Jgn lupa tawar menawar! And orang dia sgt respect org tua since kami jalan dgn parents dpt banyak discount and free gift for mama katanya. Satu lagi syurga shopping baju dan sebagainya dekat Istiklal Street jgn lupa singgah LC Waikiki.

MUST VISIT

Blue Mosque (Sultanahmet Mosque)
Hippodrome (Sultanahmet Meydani)
Hagia Sophia – 72TL
Topkapi Palace – 72TL
Bacilica Cistern – 20TL (Korang boleh amik gambar pakai Ottoman Costume kat sini)
Bophorus Cruise – 60TL
Izmir – The city of Izmir (Clock Tower, Yali Mosque, Kemeralti Bazaar, Asansor Tower)
Ephesus Temple of Artemis – Library of Celcus – 72TL
Hierapolis – Pamukkale (Cotton Castle) – 60TL
Tuz Golu – Salt Lake
Cappadocia semua tempat sangat cantik – Pigeon Valley, Pasabag Chimney, Uchisar Castle, Goreme Open Air Museum (54TL) And kami tak naik hot air balloon price at 200usd/person
Dolbamahce Palace
Galata Bridge
Galata Tower – 35TL
Istiklal Street (Jgn lupa singgah Watsons 3 tingkat hahaha)
Total kos utk entrance fees: 445TL / person

OUR TURKEY ROADTRIP FULL VIDEO

https://www.facebook.com/829104089/posts/10157896245644090?sfns=mo

Siapa yg teringin nak pergi Turki boleh la plan sekarang sebab duit Lira tengah murah. Kalau nak full details itinerary boleh klik google sheet link kat bawah ni

“Duduk di Mekah tetapi kenapa tak buat haji setiap tahun. Kenapa?” Ini persoalan biasa yang sering ditanya oleh orang luar kepada penduduk di Mekah dan secara peribadi admin sendiri juga ingin mengetahuinya.

Jawapan kepada pertanyaan itu sudah pun dijawab oleh seorang wanita dan telah dikongsikan di laman sosialnya. ‘Keistimewaan penduduk Makkah sepanjang musim haji’. Artikel ini disiarkan dengan kebenaran Puan Masnira Ramli, rakyat Malaysia yang kini menetap di tanah suci bersama keluarga tercinta.

1) Sempadan Tanah Haram

Episod 1. Ya ada episod sebab macam panjang sangat nak letak dalam satu status sahaja.

Baiklah, sepanjang musim haji kan sempadan tanah haram Makkah akan di kawal ketat. Siapa sahaja yang boleh melepasi sempadan ini?

• Pertama, pastinya jemaah haji ataupun pemegang-pemegang visa haji.
• Kedua, petugas-petugas yang terlibat secara langsung dengan jemaah-jemaah haji.
• Ketiga, penduduk tetap makkah.

Ha, ni yang saya nak cerita panjang ni. Penduduk tetap Makkah ada dua kategori iaitu memang penduduk tempatan (rakyat saudi) dan juga pemegang iqamah (resident visa) macam kami ni yang merangkumi rakyat luar yang datang sama ada belajar dan bekerja di Makkah.

Jadi, untuk pemegang iqamah, kalau di iqamah memang dah tertulis beralamat di Makkah tidak ada masalah.

Masalahnya adalah kepada iqamah bekerja yang bukan beralamat Makkah. Ya, ada pekerja yang pejabat utama mereka bukan terletak di Makkah, jadi kebanyakkan iqamah mereka akan diletakkan alamat pejabat utama tersebut seperti di Jeddah atau Riyadh. Mereka- mereka ini memerlukan bukti yang mereka menetap di dalam Makkah. ?

Macam mana nak buktikan?

Agak complicated lah juga. Boleh kata hampir tiap-tiap tahun berubah dokumen yang diperlukan. Kalau dahulu beberapa tahun lepas khabarnya boleh hanya buat pengesahan dengan menunjukkan alamat rumah yang kita tinggal dan pengesahan tuan rumah dah cukup.

Tahun lepas dan tahun ni perlu surat yang dikeluarkan oleh syarikat yang kita bekerja lengkap dengan cop polis dan beberapa pengesahan lain dari barisan pertahanan & gabenor. ?phew.

Paling selamat untuk penduduk tetap Makkah yang berstatus begini adalah tidak keluar dari Makkah sehinggalah habis musim haji. Jadi, selamat lah dari bersoal jawab dengan polis di sempadan kalau dokumen tidak lengkap. Silap haribulan tak dapat balik rumah sendiri! Haha

Nampak tak? Betapa eksklusifnya tanah haram Makkah ni sepanjang musim haji. Sebab nak jaga tanah haram ini untuk tetamu-tetamu Allah sahaja. Rakyat saudi sendiri jika tidak menetap di dalam Makkah, tetap juga tidak akan dapat melepasi sempadan tanah haram/halal ini.

2. Haji penduduk tetap Makkah

Bolehkah penduduk Makkah buat haji tiap-tiap tahun?

Dahulu pernah sahabat arab saya (orang tempatan Makkah) beritahu saya,

Kita penduduk Makkah, Buat je haji tanpa perlu daftar. Yang perlu daftar dan dapatkan permit hanyalah orang-orang dari luar.

Sejujurnya, perjalanan haji saya sebelum-sebelum ini ketiga-tiganya merupakan ‘haji koboi’, haji tanpa berdaftar. Bahasa lebih brutalnya adalah haji illegal tanpa permit sah haji.

Itu lah ibadah haji yang biasanya di lakukan oleh orang-orang tempatan di sini. Bila tidak berdaftar, bermakna tiada khemah ataupun penempatan untuk golongan seperti di Arafah dan Mina. Maka, berteraburlah kami mencari ‘spot’ untuk berwukuf. Bawa sendiri segala keperluan yang senang untuk dibawa seperti, tikar, khemah dan juga makanan ringan. (Saya pernah kongsi lebih detail tentang ini di dalam buku saya ‘Embara Kasang Diselimuti Oasis’ dalam bab yang paling akhir.)

Apakah risikonya?

Sejak kerajaan Saudi lebih tegas dalam isu membanteras golongan-golongan ‘haji koboi’ ini, tindakan tegas di ambil jika tertangkap. Berisiko besar untuk di denda, dihantar pulang terus ke negara masing-masing dan di haramkan terus untuk masuk ke negara saudi!

Tetapi, khabarnya tahun sebelum-sebelum ini, tiada sebarang ‘spot check’ dibuat di border arafah. Polis hanya check secara random di Mina. Namun, jika tertangkap golongan haji koboi ini, mereka tidak terus mengenakan tindakan disitu, cuma mereka mengambil nombor ‘iqamah dan thumb print’. Mungkin tindakan akan di ambil selepas selesai ibadah haji.

Jadi, apakah cara yang terbaik untuk penduduk makkah menunaikan haji?

Adil dan saksama. Cara terbaik adalah secara berdaftar. Untuk mendapatkan permit kami boleh mendaftar secara online dan memilih pengurusan haji yang kami mahu.

Kelebihannya perjalanan haji akan lebih teratur dan lengkap dengan facilities seperti jemaah- jemaah lain. Dengan mendapatkan permit haji, kami juga boleh memilih pakej-pakej dari kelas ekonomi sehingga ke khemah vvip. Untuk tahun ini harga bermula dari SR 3.5 k sehingga ke SR 11k.

Kelemahannya adalah, permit ini layak di mohon 5 tahun sekali sahaja. Dan juga terdapat kuota yang telah ditetapkan. Siapa lambat, makan terkuburlah harapan untuk melakukan ibadah haji. Cuba lagi tahun hadapan! ?

Jadi, apakah jawapan tepat untuk soalan bolehkah penduduk Makkah buat haji tiap-tiap tahun?

Jawapannya, BOLEH. Jika secara illegal dan 5 tahun sekali jika secara berdaftar.

3) Kenderaan Bertasreeh

Kita sambung cerita tentang haji koboi lah kan. Lebih mencabar dan menarik perjalanan ceritanya. Kalau haji dengan permit ni lebih kurang sama sahaja dengan jemaah haji lain.

Tapi tapi jangan salah sangka, saya kongsi bukan tujuan untuk menggalakkan.. hanya sekadar berkongsi pengalaman. Kerajaan saudi kini lebih tegas dalam mengawal jemaah haji.. jadi saya tidak berani lagi untuk mengambil risiko besar dengan mengerjakan haji cara begini. Lepas ni kalau nak buat haji lagi, InshaAllah saya akan pilih cara yang lebih selamat.

Ok, berbalik kepada tajuk, kenderaan bertasreeh.

Biasanya bermula 8 zulhijjah, kenderaan persendirian TIDAK DIBENARKAN masuk ke kawasan yang terlibat dengan kerja haji seperti di kawasan Arafah, Mina dan kawasan-kawasan terdekat. Kalau boleh masuk pun pasti tidak akan ada selera nak bawa kereta ke kawasan itu. Boleh stuck dengan jammed berjam2.. Bayangkan bas-bas yang membawa berjuta jemaah juga akan melalui jalan yang sama!

Jadi, bagaimanakah jemaah-jemaah haji koboi ini mahu ke Arafah, Mudzalifah & Mina?

Caranya adalah dengan mengambil sebarang kenderaan awam yang mempunyai tasreeh (permit) untuk melalui kawasan-kawasan ini.

Ada beberapa tempat pick up yang boleh digunakan untuk mengambil kenderaan-kenderaan ini. Ianya berupa bas, van atau pun pick-up truck.

Yang biasa kami ambil adalah dikawasan Ajyad berdekatan dengan Masjidilharam. Pagi 9 Zulhijjah, biasanya di kawasan Masjidilharam sudah lengang apabila semua jemaah sudah berada di Arafah.

Jadi, ketika ini ramai rakyat tempatan datang ke Masjidilharam untuk mendapatkan kenderaan bagi memasuki Tanah Arafah. Ketika ini lah kita dapat melihat wajah sebenar rakyat tempatan Makkah.

Pada waktu ini juga kenderaan-kenderaan yang berpelekat ‘tasreeh’ ini ‘mengetuk’ harga.  Yang saya ingat harga untuk seorang lebih kurang sr 50-200 jika menaiki bas. Harga juga mengikut tempat duduk yang kita pilih. Contohnya dalam bas harga 150, atas bumbung 50.. yang duduk atas bumbung pandai-pandai lah jaga diri! Silap haribulan boleh meninggal dunia dalam ihram ataupun meninggalkan kain ihram. Doa banyak2 agar perjalanan lancar dan mudah serta dilindungi dari sebarang keburukan..

Begitu juga dengan van atau pun coaster. Kalau berdiri di bahagian luar belakang van/coaster atau duduk atas bumbung murah lah sikit bayarannya. Kalau duduk di dalam dengan aircond lebih mahal.

Nak naik motorsikal pun boleh. Tetapi risikonya lebih tinggi kerana kebanyakkannya adalah menunggang secara haram. Boleh jadi kena kejar dengan polis atau penunggang motor akan meninggalkan kita di mana-mana sahaja jika tidak dapat melalui jalan tersebut. Ketika ini akan terasa seperti bayar mahal, destinasi yang mahu dituju tidak sampai. Maka, berjalan kaki lah kita dengan penuh sabar sambil menahan diri dari menyumpah seranah untuk menghabiskan saki baki perjalanan.

Paling istimewa apabila kita dapat melihat pelbagai jenis kenderaan yang bakal keluar ketika musim haji sahaja..contohnya kenderaan pick up yang agak uzur, kereta-kereta lama, malahan lori kambing/unta pun diguna pakai untuk membawa manusia.. dan semuanya akan penuh serta berbayar. Penuh yang padat dan segala ruang di isi dengan baik sekali. Di dalam, diluar, dibumbung malahan di dalam boot kereta akan di manfaatkan sebaik mungkin…

Semuanya hanya dengan niat yang satu… iaitu HAJI MABRUR.

4) Mabit.

Ada yang bertnya, orang Makkah buat haji tak melontar kah? Kami melontar. Kami buat semua rukun haji. Habis tu, tak ada khemah di Mina, mabit di mana?

Kami homeless. Eh ‘tentless’

Ok ok, cerita nya begini.. pada 9 Zulhijjah selepas wukuf, kami ke Mudzalifah.. dari Mudzalifah kami boleh pilih sama ada untuk ke Jamrat melontar dahulu ataupun ke Masjidilharam untuk Tawaf dan Saie haji dahulu.

Naik apa? Balik semula ep 3 (kenderaan bertasreeh) ikut rezeki kita.. sama ada naik public bas, naik teksi, lori kambing atau naik kenderaan 2 kaki. Baca: jalan kaki.

Selepas bertahalul awal (selepas melontar atau tawaf saie) atau yang lagi ekstrem melontar dulu lepas tu terus ke Masjidilharam untuk tawaf & saie.

Saya selalu memilih untuk tawaf dan saie dahulu.. masa saie tu sudah terlalu penat setelah seharian, masa saie sangat stuggle. Rasa macam nak merangkak dia punya penat tu. Selesai hampir Subuh pada pagi hari raya Aidiladha..(10 Zulhijjah)

Kemudian kami pulang ke rumah untuk berehat..

Petang sebelum maghrib hari tersebut kami pun memulakan perjalanan untuk melontar (kalau belum) dan mabit di Jamrat.

Dari rumah ke Jamrat. Biasanya kami bawa kereta sendiri. Tapi parking jaaaaauhhhhhhhh dan berjalan lah sehingga sampai ke Jamrat.

Bekalan yang di bawa adalah tikar lipat, makanan, minuman… paling istimewa bawa juadah raya. (Kan hari raya).. sanggup ya bawa juadah raya dalam beg pack.. bawa lebih boleh kongsi dengan jiran sebelah tikar..

Maka bermabitlah kami di Jamrat.. pandai-pandai lah cari tapak nak bentang tikar. Salah tapak nanti kena ligan dengan polis..

“Tariq… tariq ya hajj’ kata polis menggunakan speaker kereta polis. Sirent polis pun dipasang..

Selepas 6 jam.. (kiraan jam bermula tatkala kaki melangkah masuk ke kawasan Mina di Jamrat,biasanya selesai dalam jam 2,3 pagi.. kami pun pulang ke rumah.. berehat… dan esoknya kami melontar dan mabit lagi.. begitulah..

Saya lihat ada juga kumpulan jemaah yang datang dengan pakej haji tidak mengambil khemah di Mina.. mereka tinggal di hotel di kawasan Aziziah dan mabit di Mina seperti kami. Selepas 6 jam, mereka akan pulang ke hotel untuk berehat.

Lebih selesa kerana tidak perlu tinggal dalam khemah di Mina. Cuma kekurangannya adalah perlu berjalan jauh, tidak ada tempat yg tetap untuk mabit.. dan agak sukar untuk ke tandas.. pandai-pandai lah minum untuk keperluan sahaja sepanjang 6 jam tu.

5) Anggaran jarak dan masa perjalanan.

Jom kita tengok anggaran jauh perjalanan itu supaya gambaran cerita saya itu sampai dengan jelas.

Okay, tengok pada gambar peta yang saya share tu. Itu anggaran secara kasar sahaja.

Dari Afarah ke Mudzalifah jaraknya lebih kurang 9.1km. Kalau berjalan kaki memerlukan masa lebih kurang 1jam 50minit untuk sampai.

Kalau naik kenderaan kurang lah sikit penatnya. Tetapi waktu nak sampai boleh jadi akan lebih panjang kerana kesesakkan lalu lintas. Paling cepat sampai kalau naik motor! Ada berani?

Dari Mudzalifah ke Jamrat pula jaraknya lebih kurang 5.6km dan mengambil masa 1jam 10min jika berjalan kaki.

Dan dari Jamrat ke Masjidilharam agak dekat lebih kurang 3-4km sahaja. 40minit jalan dah sampai masjidilharam. Part ini memang ramai yang memilih untuk berjalan sebab ada disediakan terowong pejalan kaki. Jalan ramai-ramai tak terasa jauh pun. Sedar-sedar kaki dah melecet dan betis dah berdenyut.

Ibadah haji dan berjalan jauh ini sangat berkait rapat. Susah nak elak dari kena berjalan jauh ni. Melainkan ambil pakej vip. ? jemaah muasasah kita berjalan 7km sehari dari khemah di Mina ke Jamrat ketika membuat rukun haji melontar.

6) Perkara yang menyalahi undang-undang sepanjang musim haji.

Untuk perkongsian terakhir tentang tajuk ini, saya nak cerita tentang perkara yang kami sebagai expat (di Makkah) tidak boleh lakukan sepanjang musim haji. Jika didapati bersalah, kami boleh dikenakan tindakan undang-undang, saman paling kurang 10k, penjara dan juga dihantar terus pulang.

Selain dari mengerjakan haji secara tidak berdaftar, ada beberapa perkara lagi yang salah di sisi undang-undang.Saya letak ianya dibawah tajuk ‘keistimewaan’ jugalah sebab istimewanya kami ini kerana dilindungi oleh undang-undang. Perlu sentiasa ambil tahu dan menjaga nama baik negara.

Ianya adalah:

• Membawa/ menumpangkan jemaah (pemegang visa haji) di dalam kereta persendirian. Bermaksud kami tidak boleh sewenang wenangnya membawa jemaah-jemaah haji dengan kereta kami. Polis akan randomly check. Biasanya untuk rakan taulan, saudara mara yang datang haji kami akan bawa setelah selesai kerja haji. Contohnya Selepas 15 Zulhijjah. Ketika itu sudah diberi sedikit kelonggaran..
• Menumpangkan atau bersubahat membantu orang lain selain dari pemegang visa haji untuk memasuki Makkah, atau berada bersama-sama mereka ketika itu. Contohnya kami berada bersama orang lain yang bukan pemegang visa haji di dalam Makkah. Boleh dikira bersubahat dan dikenakan tindakan undang-undang ke atas kami.. Boleh di denda sehingga SR 100k dan penjara 6 bulan.
• Ini khas untuk jemaah haji (pemegang visa haji) tak boleh overstay. Jangan di cuba-cuba ya. Kalau tertangkap memang buruklah padahnya. Kita dengar zaman dulu-dulu orang datang haji terus tidak pulang ke negara asal kerana mahu terus menetap di Makkah. Ia dikenali sebagai ‘orang hanyut’ oleh rakyat tempatan. Kini, golongan sebegini dengan mudahnya akan tertangkap. Wakil travel/muasasah juga turut dikenakan tindakan berat jika ada jemaah mereka yang melakukan kesalahan ini.

Jom kita study sikit jenis-jenis visa apa yang dikeluarkan oleh kerajaan saudi tetapi menghalang mereka untuk memasuki Makkah ketika musim haji. Ianya adalah:

1) Business / Commercial Visa.
2) Tourist Visa.
3) Employment Visa.
4) Family Visit Visa.
5) Government Visit Visa (kecuali atas urusan rasmi di dalam Makkah)
6) Residence Visa (kecuali yang menetap di Makkah)
7) Student Visa (kecuali yang belajar di university di dalam Makkah)

Baiklah saya akhiri tajuk ini di sini ya.. InshaAllah saya sambung dengan tajuk-tajuk lain pula.. semoga bermanafaat untuk semua!

Sumber: FB Puan Masnira Ramli