Malaysia Airports dan Tourism Malaysia telah mengumumkan Condor Airlines dari Jerman, akan memulakan laluan Frankfurt-Kuala Lumpur semasa musim sejuk pada 2018.
Tourism Malaysia telah menandatangani Memorandum Kerjasama Pemasaran (MoMC) bersama Condor Airlines dan ia permulaan inisiatif pemasaran bersama dengan Condor Airlines menggunakan dana promosi yang ditubuhkan antara Tourism Malaysia dan Malaysia Airports.
Perjanjian ditandatangani Datuk Seri Abdul Khani Daud, Timbalan Ketua Pengarah (Promosi) Tourism Malaysia dan Ketua Pegawai Eksekutif Condor Airlines,Ralf Teckentrup serta disaksikan oleh Menteri Pelancongan dan Kebudayaan Malaysia, Datuk Seri Mohamed Nazri Abdul Aziz.
“Ini adalah satu kejayaan besar bagi Tourism Malaysia, yang telah berjaya melabur dengan Condor Airlines dan bekerjasama dengan Malaysia Airports. Saya berharap usaha ini dapat meningkatkan bilangan pelawat Eropah ke Malaysia, terutamanya sempena Tahun Melawat Malaysia 2020 yang akan datang, ” kata Datuk Seri Mohamed Nazri.
Syarikat penerbangan Condor Airlines akan memulakan perkhidmatan tiga kali seminggu pada November 2018, menggunakan pesawat A330-200.
“Kami gembira kerana dapat mengembangkan hubungan kami ke Eropah. Malaysia Airports akan menyokong Condor Airlines dalam semua perkara operasi di lapangan terbang. Kami juga bangga bahawa kerjasama yang telah ditubuhkan baru-baru ini oleh Malaysia Airports and Tourism Malaysia adalah penting untuk membantu syarikat penerbangan seperti Condor Airlines untuk memulakan operasinya ke Malaysia, ” jelas Pengarah Urusan Malaysia Airports Datuk Badlisham Ghazali.
Kehadiran pelancong Eropah, khususnya dari Jerman, diharap akan meningkat. Pada masa ini, tiada penerbangan terus antara Jerman dan Kuala Lumpur sejak penarikan semula perkhidmatan oleh Malaysia Airlines dan Lufthansa.
Sebelum ini, Malaysia Airports and Tourism Malaysia telah memeterai Memorandum Persefahaman (MoU), dengan tujuan untuk mempromosikan, mengembangkan dan meningkatkan pelancongan dalam negara di seluruh dunia terutamanya dari India, China dan Eropah. Inisiatif pemasaran bersama ini memerlukan kedua-dua pihak membentuk dana promosi, yang akan digunakan untuk menyokong kempen pemasaran oleh syarikat penerbangan dan rakan industri pelancongan. Penubuhan inisiatif ini adalah tepat pada masanya kerana ia adalah baik untuk syarikat penerbangan baru seperti Condor Airlines.
10 PESAWAT TERBESAR DUNIA
Pesawat telah merevolusikan sistem pengangkutan dengan kapasiti lebih besar dan cepat untuk membawa penumpang. Pesawat memainkan peranan penting dalam operasi ketenteraan, mengangkut kargo dan ke tempat-tempat yang jauh di seluruh dunia dalam masa yang lebih singkat. Saiz pesawat yang lebih besar, lebih banyak penumpang dan lebih banyak kargo boleh dimuatkan. Berikut ialah 10 pesawat terbesar dunia sehingga 2017.
Bonus- A300-600ST (Super Transporter) atau Beluga
Airbus A300-600ST (Super Transporter) atau Beluga, adalah versi pesawat udara A300-600 yang diubah suai untuk membawa bahagian pesawat dan kargo yang besar. Ia menerima nama rasmi Super Transporter sejak awal. Beluga XL , berdasarkan Airbus A330 dengan modifikasi dan dimensi yang serupa, sedang dibangunkan oleh Airbus untuk menggantikan jenis sama sekitar 2020.
10. Airbus A340-500
Pesawat ini dihasilkan oleh syarikat aeroangkasa Eropah. Airbus adalah pesawat jet penumpang komersial jarak jauh yang luas. Pesawat ini mempunyai empat enjin turbofan dan tiga gear utama pendaratan sebagai ciri khas. Ia boleh terbang sehingga 9,000 batu nautika membantu dalam operasi laluan tanpa henti yang panjang. Pesawat ini boleh muat sehingga 375 penumpang. Lufthansa dan Air France adalah operator terbesar model ini.
9. Airbus A350-900
Ia adalah pesawat jarak jauh enjin berkembar yang dibangunkan oleh pengeluar Airbus Eropah . Kedua-dua fiuslaj dan struktur sayap pesawat dibuat daripada polimer bertetulang serat karbon. Sebagai ahli keluarga pesawat A350 XWB, pesawat ini menawarkan keselesaan kepada penumpang dan potensi keuntungan optimum serta efisien kepada operator. Boleh muat 325 penumpang dalam susunan tiga kelas. Kos unit pesawat ini ialah AS $ 308.1 juta dan Qatar Airways operator utamanya.
8. Antonov An-22
Ia adalah pesawat pengangkutan tentera serta pengangkut strategik yang direka oleh Biro Reka Bentuk Antonov Soviet Union. Antonov adalah pesawat enjin turboprop terbesar di dunia yang pernah ada. Terdapat empat enjin turboprop yang memutar kipas secara kontra. Pada masa ini, pesawat udara ini telah banyak digunakan dalam operasi tentera udara dan kemanusiaan.
7: Boeing 777-300
Boeing Commercial Airplanes telah membangun dan menghasilkan pesawat jet enjin berkembar jarak jauh ini. Ia adalah pesawat jet enjin berkembar terbesar di dunia dan mempunyai kapasiti tempat duduk kira-kira 386 penumpang dalam tatacara tiga kelas. Ia dikuasakan oleh enjin GE90, Pratt & Whitney PW4000 atau Rolls Royce Trent 800. Penggunaan bahan bakar lebih cekap berbanding jet badan lebar lain, model ini merupakan salah satu model pesawat terlaris Boeing.
6. Airbus A340-600
Ini adalah pesawat penumpang jarak jauh dengan empat enjin komersil yang dihasilkan oleh syarikat Aeroangkasa Eropah Airbus pada tahun 1993. Ia boleh terbang sehingga 7,900 batu nautika dan dijana oleh empat enjin Rolls-Royce Trent 500. Ia mempunyai reka bentuk aerodinamik yang menjimatkan bahan api dengan struktur komposit mengurangkan berat. Pesawat ini menawarkan ruang pengendali yang hebat, keselesaan dengan kapasiti tempat duduk sebanyak 350 penumpang dalam susunan tiga kelas dan kira-kira 475 tempat duduk maksimum.
5. Boeing 747-400
Pesawat komersial lebar ini dikenali dengan geladak atas khas di bahagian hadapan pesawat. Ia adalah versi penumpang Boeing 747 yang paling biasa kita lihat. Pesawat ini mempunyai kelajuan subsonik; Mach 0.85 dengan jarak 7,670 batu nautika. Ia boleh muat 416 penumpang dalam susun atur tiga kelas dan kira-kira 660 penumpang dalam susunan satu kelas maksimum. British Airways adalah pengendali terbesar model ini. Kos seunit pesawat ini ialah AS $ 234 juta.
4. Boeing 747-8i
Ia adalah pesawat komersial dihasilkan oleh Boeing Commercial Airplanes. Ia telah ditambah panjang fiuslaj dan sayap yang direka bentuk semula daripada model yang terdahulu. Ia mempunyai kapasiti penumpang sebanyak 467 dalam tiga susunan kelas. Ia mempunyai jarak kira-kira 8000 batu Nautika dan kelajuan penerbangan Mach 0.855. Ia adalah pesawat komersil terbesar yang dibina di Amerika Syarikat. Kos seunit pesawat ialah kira-kira AS $ 379 juta.
3. Airbus A380-800
Pesawat Airbus ini adalah pesawat dua dek, berbadan lebar, empat enjin dan merupakan pesawat penumpang terbesar di dunia. Oleh kerana dek atas kapal terbang meluas sepanjang keseluruhan badan pesawat, ia menawarkan ruang lantai yang boleh digunakan untuk menyediakan tempat duduk bagi 525 penumpang dalam konfigurasi tiga kelas. Ia boleh terbang 8,500 batu nautika dan kelajuan penerbangan 490 knot pada penerbangan biasa. Kos seunit pesawat ini ialah AS $ 432 juta.
2. Antonov An-124
Ia adalah pesawat pengangkutan yang direka oleh Biro Reka Bentuk Antonov Ukraine. Ia adalah pesawat pengangkutan tentera terbesar di dunia dan salah satu pesawat pengeluaran kargo berat tertinggi di dunia. Nama pelapor NATO adalah Condor dan digunakan dalam operasi penyelamatan dan pengangkutan udara. Kos seunit pesawat ialah kira-kira AS $ 70-100 juta. Pada masa ini ia sedang dikendalikan oleh syarikat penerbangan Antonov dan Volga-Dnepr Airlines.
1. Antonov An-225 Mriya
Ia adalah pesawat kargo udara strategik yang direka oleh Antonov Design Bureau Ukraine. Ia adalah pesawat yang paling berat pada tahun 2017 dengan berat maksimum 640 tan metrik. Pesawat besar ini dikuasakan oleh enam enjin turbofan. Ia mempunyai jarak penerbangan yang agak pendek iaitu 2,160 batu nautika dan kelajuan penerbangan maksimum yang lebih rendah pada 458 knot berbanding pesawat komersil lain. Ia mempunyai sayap terbesar untuk pesawat dalam perkhidmatan operasi. Ia memegang rekod dunia untuk jumlah kargo udara yang diterbangkan iaitu seberat 253,820 kg. Ia adalah satu-satunya jenisnya dan mempunyai Pendaftaran Sivil Ukraine UR-82060.
Sempena Hari Wartawan Nasional, Kumpulan Media Karangkraf Terima Anugerah Hawana 2022!
Tahniah diucapkan kepada Kumpulan Media Karangkraf yang berpengkalan di Shah Alam, Selangor yang dipilih sebagai penerima Anugerah Hari Wartawan Nasional (Hawana) 2022 pada majlis kemuncak sambutan Hawana di sini pada Ahad yang lalu.
Majlis penganugerahan yang berlangsung di Melaka itu menyaksikan Karangkraf yang berusia lebih 40 tahun membawa pulang trofi, sijil serta wang tunai RM10,000.
Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob menyampaikan anugerah itu kepada Pengerusi Kumpulan Karangkraf Datuk Dr Hussamuddin Yaacub.
Kriteria Penerima Anugerah
Antara kriteria untuk dipilih sebagai penerima anugerah itu adalah berdaftar dan menunjukkan hasil kerja cemerlang, kupasan isu yang mendalam, berkualiti serta berimpak pada tahun yang dinilai.
Selain berdaftar, ia juga mengamalkan tatakelola serta nilai kewartawanan yang baik, selain menyumbang kepada pembangunan industri kewartawanan dan media di negara ini, manakala hasil karya terlibat harus menyumbang kepada pembangunan insan, keamanan dan kesejahteraan sejagat.
Kumpulan Karangkraf membuat kemunculan pertama pada 1978 dengan Mingguan Kanak-kanak dan pada 1990, dan organisasi itu kemudiannya melebarkan skop perniagaan dengan penerbitan beberapa genre buku menerusi Alaf 21 dan Karya Bestari.
Pada 2006, kumpulan itu melahirkan akhbar kompak wilayah, Sinar Harian yang kemudiannya mencatat sejarah sebagai akhbar paling cepat berkembang di Malaysia.
Kini kumpulan media itu berdiri gah dalam industri dengan 13 keluaran majalah, penerbitan novel, percetakan, saluran media Internet dan pemberitaan akhbar.
Pada 2015, kumpulan itu memperkenalkan program Malaysia Ngaji disusuli Kempen World #QuranHour pada 2016 serta beberapa siri rantaian seperti Malaysia #QuranHour, Merdeka #QuranHour dan World #QuranConvention yang secara kumulatifnya merekodkan 2.475 bilion penyertaan.
Perkenal Rasuah Busters
Dalam usaha membanteras aktiviti rasuah, pada Februari 2021, inisiatif agresif diperkenalkan kumpulan itu menerusi #RasuahBusters membabitkan gabungan media, individu, pertubuhan serta syarikat swasta dengan kolaborasinya kini melibatkan 550 rakan strategik.
Anugerah Hawana 2022 bertujuan mengiktiraf dan sebagai penghormatan kepada wartawan profesional, individu atau organisasi yang memberi sumbangan besar bukan sahaja dalam bidang kewartawanan tetapi dalam membentuk minda rakyat menerusi karya-karya dihasilkan.
Tarikh 29 Mei diwartakan sebagai Hari Wartawan Nasional sempena penerbitan pertama akhbar di Malaysia iaitu Utusan Melayu pada 29 Mei 1939, yang menjadi platform pertama media di Malaysia.
Kali pertama Hawana diadakan adalah pada 11 April 2018 di Pusat Pameran dan Konvensyen Matrade Kuala Lumpur. Sambutan julung kali bertemakan ‘Membela Bangsa, Membina Negara’ itu dihadiri kira-kira 1,000 pengamal media dari seluruh negara.
Pada 30 November 2021, kerajaan bersetuju mengekalkan tarikh 29 Mei setiap tahun sebagai Hari Wartawan Nasional.
Sumber: Bernama
JDT DERMA DUIT KEMENANGAN
Juara Piala Malaysia 2017 dan juara empat kali berturut-turut liga Malaysia Super League, Johor Darul Ta’zim, akan menyumbangkan duit kemenangan Piala Malaysia baru-baru ini kepada mangsa banjir Pulau Pinang.
“Menjunjung titah DYAM Tunku Mahkota Johor, antara polisi Kelab Bolasepak Johor Darul Ta’zim (JDT) adalah untuk memberi bantuan dan sumbangan kepada yang memerlukan sepertimana sebelum ini kepada mangsa bencana banjir di Pahang dan Kelantan serta mangsa bencana gempa bumi di Sabah.”
“Banyak bantuan yang telah kami berikan kepada kerajaan negeri dan JDT akan terus melakukan perkara yang sama. Kelab JDT dan para pemain telah membuat keputusan untuk memberi duit kemenangan Piala Malaysia yang kami menangi kepada mangsa bencana banjir di Pulau Pinang.”
Demikian petikan YAM Tunku Tun Aminah Binti Sultan Ibrahim, Presiden Kelab Bolasepak Johor Darul Ta’zim.