Saban hari, ribuan rakyat Malaysia yang menantikan dan mengikuti ciapan-ciapan istimewa yang dihantar oleh Raja Permaisuri Agong, Tunku Hajja Azizah Aminah Maimunah Iskandariah di Twitter namun perkara itu mungkin tidak lagi akan berlaku setelah baginda akaun Twitter milik baginda.

Penutupan tersebut dipercayai berlaku ekoran beberapa wargamaya rakyat Malaysia yang melampaui batas dan melontarkan kata-kata seolah-olah merendah-rendahkan sifat keterbukaan, ramah mesra dan kasih sayang baginda terhadap rakyat sehingga menyinggung perasaan.

Penutupan akaun baginda atas nama @cheminahsayang ini jelas memberikan satu perasaan kehilangan dalam hati sanubari masyarakat Malaysia apabila melihat raja yang disayangi dan disanjung tinggi tidak lagi berinteraksi dengan rakyat jelata.

Satu hantaran di laman sosial Facebook bernama Afil Jefri berkata secara peribadi beliau setiap hari menantikan ciapan Twitter daripada baginda kerana perbuatan bersahaja baginda itu dapat merapatkan jurang institusi raja dan rakyat melalui laman sosial.

Kebanyakkan perkongsian baginda kata Afil adalah mengenai masakan, aktiviti harian, keluarga dan sekurang-kurangnya mengenai haiwan peliharaan keluarga baginda.

Dek kerena sifat keterbukaan baginda Tuanku untuk berkongsi aktiviti seharian di laman sosial inilah membuatkan rakyat dapat melihat dengan lebih dekat bagaimana kehidupan raja kita yang mana tidak semua orang berpeluang untuk menyaksikan perkara itu setiap masa.

Tambah Afil, beliau hairan mengapa ada yang tidak senang kepada ciapan baginda tersebut kerana baginda tidak pernah membuat apa-apa ciapan yang menyinggung perasaan mana-mana pihak malahan, sebagai pengguna laman sosial, wargamaya sepatutnya tahu bahawa mereka mempunyai pilihan untuk tidak mengikuti akaun Twitter milik baginda sehingga membuat hantaran yang menyinggung perasaan.

"Kalau dah 'Block', tak perlu nak berkicau di sana sini dan keluarkan kenyataan yang mungkin boleh memudaratkan diri sendiri. Jejak digital yang kita tinggalkan memudahkan maklumat peribadi kita dicari dan diselidiki,

"Suka atau tak suka, itu hak peribadi masing-masing. Tapi, bila dikongsikan di media sosial dan mempengaruhi orang lain untuk turut serta, itu jadi tanggungjawab sosial dan bila dah tulis, kenalah bertanggungjawab dengan tindakan itu," tambah Afil.

Maka benarlah pepatah Melayu pernah berkata, kerana nila setitik rosak susu sebelanga, kerana pulut santan binasa, kerana mulut badan binasa.

Maka sebagai wargamaya yang menggunakan platfom laman sosial seharian, berhati-hatilah dan fikirlah sewajarnya dalam membuat apa-apa kenyataan agar tidak menyinggung perasaan sesiapa, apatah lagi Raja Permaisuri Agong kesayangan semua!

Sumber: Afil Jefri

Kalau tahu tip naik sleeper train, pergerakan dan perjalanan anda ke destinasi yang dituju akan jadi lebih mudah dan menarik sebenarnya.

Hah, ini lah yang dikongsi oleh saudari Dayana Mukhayadi. Bermula sebelum perjalanan seperti cara membeli tiket, tip memilih koc dan katil hinggalah destinasi-destinasi menarik yang ada sepanjang perjalanan turut diceritakan. Jom baca!

TIP NAIK SLEEPER TRAIN

Aku selalu berangan nak pergi oversea solo trip. Tapi itu lah aku ni pun sejenis penakut juga, jadi aku postpone kan je dulu angan-angan aku tu.

Aku fikir better aku try dekat dalam Malaysia dulu. Jadi aku plan nak naik “sleeper train” ke Kelantan sebagai permulaan. Tapi tetiba plot twist, kawan-kawan aku tetiba eh jom lah kita pergi sekali, maka solo trip aku ni cancel dan terus jadi trip berempat lebih baik.

Kami berempat memulakan perjalanan dari KL Sentral – Gemas – Wakaf Bharu – Kota Bharu – KL. Tujuan utama trip ni memang hanya untuk merasa pengalaman naik “sleeper train” selama 13 jam sambil JJCM (jalan-jalan cari makan) dekat Kota Bharu. Very short trip with very different experience.

Untuk pengetahuan korang, nama rasmi train ni adalah Ekspres Rakyat Timuran atau nama glamer lain dikenali juga sebagai “jungle train”.

Ini sedikit tips dan tricks yang mungkin boleh menjadi rujukan kengkawan yang plan untuk experience “sleeper train” ni:

1. BELI TIKET SLEEPER TRAIN

Mula-mula kena beli tiket “sleeper train” dulu melalui apps KTMB.

2. PILIH KOC

Untuk nak rasa tidur atas katil dalam train, kena pilih koc berkatil: Koc T6-T8. Kami pilih Koc 8, koc paling hujung. Dia ada koc seat duduk biasa jugak, Koc T1-T3.

Kenapa better pilih koc 8, penumpang lain tak lalu-lalang untuk ke cafe di Koc 5 dan ia yang paling dekat dengan kepala keretapi. Nak bergambar di stesen Gua Musang, Koc 8 ni paling depan sekali, jadi lebih senang untuk keluar ambil gambar.

3. PILIH KATIL & HARGA

Better elakkan ambil katil depan sekali jugak sebab besi yang connect in between koc tu boleh tahan bising.

Untuk pilihan katil, nombor genap adalah katil bawah. Nombor ganjil adalah katil atas. No katil kami T26, T28, T30, T32, semua dapat katil bawah dan kedudukannya di tengah-tengah koc.

Harga katil/berth atas RM40, katil/berth bawah RM46.

Sila pilih katil bawah sebab ruang tingkap untuk kita feeling-feeling lebih luas dan panjang dari katil atas. Dekat katil tak ada plug point, jadi jangan lupa standby fully charged power bank.

4. BELI TIKET ETS KE GEMAS

Dah settle beli tiket “sleeper train” ni baru kami beli tiket nak ke Gemas. Senang naik ETS je dari KL Sentral. Tiket pun beli melalui apps KTMB dengan harga RM 30.

Kami naik dari KL Sentral 9.40 malam dan sampai di Gemas 12.10 pagi. “Sleeper train” ni akan bertolak ke Wakaf Bharu pada pukul 1.18 pagi dan dijangka tiba 12.37 tengahari esoknya.

Gap in between tunggu “sleeper train” sampai dari JB, kita boleh naik dan tunggu di ruang menunggu tingkat atas Stesen Keretapi Gemas. Siap ada toilet dan surau.

KEADAAN DALAM SLEEPER TRAIN

Bila train tu dah sampai apa lagi excited lah memasingkan jakun naik katil atas train. Katil dia selesa je, ada langsir, ada satu bantal dan selimut. Cuma kalau risau gatal-gatal atau tak selesa, better bawa kain extra untuk cover tilam dan bantal.

Suhu aircond dalam keretapi ni pun just nice, tak sejuk sangat dan tak panas sangat. Tak payah pakai sweater pun tak apa.

Lepas dah letak beg, kami pun apalagi, pergi ke cafe kat Koc 5. Wajib ya check in sini, makanan dan air dia semua sedap-sedap, kena tekak kami. Makan megi sup RM 6 semangkuk masak panas-panas oiii pukul 2 pagi, fuhh memang syahdu.

Selain megi sup, ada nasik/bihun/megi goreng panas-panas, tengok apa yang available masa korang sampai. Sebab dapur dia ada satu je, so dia masak ikut batch. Tapi digalakkan korang spare makanan/minuman lain jugak takut lambat dan ramai orang.

PEMANDANGAN SEPANJANG PERJALANAN

The main part of the trip adalah view sepanjang perjalanan, train ni akan melalui kawasan kampung dan hutan yang sangat cantik pemandangan dia. Jadi jangan tidur selepas Subuh, time ni lah nak enjoy the view. Malam memang dah tak nampak apa.

Kalau bernasib baik, boleh nampak Gunung Stong dan air terjun Jelawang dekat Dabong. Lain-lain view boleh nampak suasana berkabus, bukit batu kapur, sungai, jambatan, terowong, dan jambatan rel terpanjang kat Malaysia (jambatan Guilemard).

Stesen Kuala Lipis (sekitar 6 pagi).
Gua Musang (sekitar 8 pagi).
Jambatan Guillemard (sekitar 11 pagi).
Di kawasan Dabong, banyak terowong dan sungai yang akan dilalui.

Tapi timing bergantung kepada jadual perjalanan keretapi. Masa kami naik ni train ada sedikit delay dan tak dapat berhenti lama di Stesen Gua Musang.

STESEN UNTUK DIJELAJAHI

Paling ramai geng backpackers akan turun dekat Stesen Merapoh untuk ke Taman Negara dan Stesen Dabong untuk explore nature di Jelawang dan Gunung Stong.

Stesen Gua Musang wajib turun untuk ambil gambar dengan kepala keretapi dan boleh turun beli makanan dari orang kampung di Stesen Dabong.

Kalau tanya aku, best memang best tapi cukup lah sekali seumur hidup aku dah merasa unless aku kawen nanti laki aku ajak repeat.

Tapi sebenarnya rasa sayang, ni antara khazanah Malaysia yang boleh ditambahbaik lagi untuk tarik lebih banyak pelancong tapi macam sepi je alahai.

TANDAS

Last but not least, toilet dia tak ada lah seselesa toilet kat rumah, jadi korang kena pastikan kalau boleh jangan sakit perut ya bila naik train ini, okay.

Jadi yang plan nak bagi anak-anak naik train, boleh lah cuba booking tiket awal dan terus enjoy!

Sumber: dayanamukhayadi

Artikel ini adalah perkongsian oleh Wan Nordini Hasnor Wan Ismail

Bukit Fraser adalah kawasan pelancongan tanah tinggi yang terletak di Banjaran Titiwangsa negeri Pahang. Bukit Fraser dinamakan sempena nama seorang pengembara British pada zaman dahulu, iaitu Sir Scotsman Louis James Fraser yang berhijrah ke Tanah Melayu pada tahun 1890-an. Dikhabarkan beliau berminat untuk membuka lombong bijih timah pada ketika itu.

Terletak pada ketinggian 1500m atas paras laut, Bukit Fraser kaya dengan kepelbagaian biodiversiti seperti alga, kulat, tumbuhan herba, keluarga paku pakis, pelbagai spesis burung dan serangga. Oleh itu, ianya terkenal dengan aktiviti merentas denai hutan dan “bird watching”. Dengan cuaca sejuk dan lembap sepanjang tahun dan suhu persekitaran di antara 17°C hingga 25°C sahaja, telah menarik ramai golongan pecinta alam dari dalam dan luar Malaysia untuk berkunjung ke Bukit Fraser.

Terdapat lapan trail utama di Bukit Fraser yang boleh dijelajahi, iaitu Abu Suradi, Bishop, Hemmant, Mager, Maxwell, Kindersley, Rompin dan Pine Tree. Trail Pine Tree adalah trail yang terpanjang yang mana trail ini sering menjadi pilihan golongan pendaki yang gemarkan cabaran. Walau bagaimanapun, untuk ekspedisi kali ini, kami memilih untuk merentasi 5 trail yang kurang popular, iaitu yang bermula di Trail Mager dan berakhir di Trail Maxwell. Sebelum memasuki kesemua trail ini, makluman haruslah dibuat di balai polis yang terdekat untuk tujuan keselamatan.

Trail Mager

Trail Mager terletak berhampiran dengan Balai Polis Bukit Fraser. Terdapat kawasan lapang untuk meletakkan kenderaan berhampiran laluan naik ke trail. Trail ini dinamakan sempena nama jurutera F.W. Mager, yang bertanggungjawab memulakan kerja-kerja di Jalan Gap pada tahun 1918. Laluan trail ini adalah sepanjang 1000m dan kaya dengan tumbuhan herba. Tidak banyak kulat yang boleh ditemui di sini.

Trail Abu Suradi

Trail Abu Suradi sepanjang 500m sahaja, terletak di antara jalan utama iaitu Jalan Genting dan Maybank Lodge. Trail ini dinamakan sempena nama Abu Suradi, insan pertama yang dibenarkan untuk menjalankan kegiatan perlombongan bijih timah di Bukit Fraser. Terdapat beberapa kesan tapak kaki yang menunjukkan kehadiran babi hutan di trail ini.

Trail Bishop

Trail Bishop terletak di Jalan Lady Maxwell, dinamakan sebagai penghargaan kepada Bishop Singapura, Sir Reverend C.J. Ferguson-Davie pada tahun 1900. Trail sepanjang 1500m ini kebiasaannya menjadi laluan kegemaran bagi pemerhati burung. Terdapat juga beberapa pondok kecil yang dibina untuk tujuan “bird watching” tersebut.

Trail Hemmant

Sir Frank Hemmant merupakan seorang arkitek yang berperanan dalam merangka pembinaan awal padang golf di Bukit Fraser pada tahun 1920 dan trail ini dinamakan sempena nama beliau. Trail ini sepanjang 1000m dan terdapat beberapa jenis kulat yang boleh ditemui di sini, daripada yang bersaiz besar yang biasanya tumbuh pada batang-batang kayu yang telah tumbang, serta kulat yang bersaiz mini yang tumbuh pada dedaunan kering yang berguguran di lantai hutan.

Trail Maxwell

Trail Maxwell adalah trail kedua terpanjang (1800m) selepas trail Pine Tree. Dinamakan sempena Sir William George Maxwell, Ketua Setiausaha Persekutuan Tanah Melayu pada ketika itu. Trail ini boleh dikatakan agak mencabar dan pemakaian yang sesuai adalah amat perlu. Terdapat beberapa batang pokok besar yang tumbang merentangi laluan dan memerlukan aksi memanjat. Juga adanya adegan seakan-akan merangkak di bawah rimbunan pohon buluh.

Namun, apa yang perlu diketahui adalah trail ini sangat kaya dengan populasi pacat. Jika di trail lain, kami masih boleh berjalan santai sambil mencari kulat, tetapi tidak di Trail Maxwell. Sebaik sahaja kaki melepasi pintu gerbang Trail Maxwell, terus sahaja kelihatan pacat-pacat yang bersaiz besar dan kecil, menunggu mangsa di lantai hutan. Sepanjang laluan trail dipenuhi dengan pacat! Pada akhirnya, kami memutuskan untuk terus berlari sehingga ke penghujung trail yang berhampiran dengan sebuah sekolah rendah. Di situ, masing-masing segera membuka kasut dan memulakan siri ‘audit pacat’. Memang meriah hasilnya!

Glasshouse Café

Dalam perjalanan pulang dari Trail Maxwell, kami singgah di Glasshouse Café. Café ini beroperasi pada jam 10 pagi hingga 6 petang. Konsep café ini sangat unik yang mana ianya adalah sebuah rumah kaca yang menempatkan pelbagai jenis kaktus mini. Para pengunjung boleh memilih untuk duduk di dalam rumah kaca ataupun duduk di bahagian luar. Kami memilih untuk duduk di luar sahaja sambil menikmati suasana petang yang mulai dingin. Terdapat pelbagai hidangan kopi dan teh beserta kek yang boleh dinikmati di sini pada harga yang berpatutan. Oh ya, mocha di sini sangat sedap! Tak perlu tambah gula untuk menikmatinya.

Kesimpulannya, Bukit Fraser ini sangat sesuai sebagai tempat untuk lari seketika daripada kesesakan hidup di kota pada hujung minggu. Suasananya sangat tenang dan tidak sibuk. Selain aktiviti berkaitan alam semulajadi, para pengunjung boleh juga mencuba aktiviti menunggang kuda, memanah dan menyumpit di The Paddocks.

Bagi yang sukakan air terjun, di sini juga terdapat Sg Jeriau yang terletak 4km daripada Bukit Fraser. Kawasannya terjaga dan bersih. Para pengunjung perlu berjalan hampir 1km untuk sampai ke kawasan sebenar air terjun.

Penulis:
Wan Nordini Hasnor Wan Ismail,
Pensyarah Kanan, Fakulti Farmasi,
Universiti Teknologi MARA, Cawangan Pulau Pinang.