Pendaki Malaysia yang ditemui selamat selepas terkandas di Nepal, berhampiran puncak Gunung Annapurna bulan lalu, dilaporkan meninggal dunia ketika menerima rawatan di Hospital Universiti Kebangsaan Singapura (NUH) semalam.
Dr Chin merupakan seorang pakar bius di Hospital Besar Ng Teng Fong di Singapura. Pada 23 April lalu dia dilaporkan hilang ketika menuruni Gunung Annapurna. Dr Chin terkandas berhampiran Gunung Annapurna selepas terpisah dengan kumpulan 30 pendaki lain ketika menuruni gunung itu Selasa lalu. Mangsa berjaya mendaki gunung setinggi 8,100 meter itu namun gagal kembali ke kem berhampiran yang terletak kira-kira satu kilometer dari puncak. Bagaimanapun, sebuah helikopter penyelamat mengesan Dr Chin melambai dari cerun salji sebelum diselamatkan. Selepas ditemui selamat, dia pada mulanya dirawat di sebuah hospital di Kathmandu, sebelum dibawa ke NUH.
Menurut laporan sebelum ini melaporkan doktor yang memberi rawatan awal kepadanya berkata, selain degupan jantung dan suhu badan amat rendah, Dr Chin juga mengalami hipotermia teruk dan mempunyai kesan gigitan fros di bahagian tangan dan kaki.
Posting terakhir di Facebook Dr Chin ialah pada 21 April, menceritakan mengenai pendakiannya yang kemudiannya berakhir dengan terkandas selama lebih 43 jam sebelum diselamatkan.
21 April 2019Reached camp 3 at 16:00 HR, after 9.5 hours climb.It was scary at the ice cliff, I am glad to make it up to camp 3The heavy snow had set in.
Upacara penghormatan terakhir untuk mendiang Dr Chin Wui Kin, 48 tahun, dijalankan di sebuah kuil Buddha di Bukit Merah. Isterinya Thanaporn Lorchirachoonkul enggan mengulas dan memohon privasi.
Koleksi Gambar Mendiang Dr Chin Sebelum Pendakian Gunung Annapurna
Sunday 24 March 2019 |Singapore – Finally Packed and Checked. Total weight 59Kg!
Mon 25 March 2019 |Thamel. Kathmandu. – Dinner with Nima Tshering Sherpa He has 4 summits. Everest, Lhotse, Manaslu and K2. It will be our first attempt on Annapurna and Kangchenjunga. Weather has not been good recently. Heavy snow fall on Annapurna. High avalanche risk. Fear has seeped in.
Tues 26 March 2019 |Boudhanath, Kathmandu.We came to pray for blessings and permission for our pilgrimage to Annapurna. What happens next is left to our own Karma.
Ads
Wed 27 March 2019 |Holy Himalaya Hotel, Kathmandu. Singapore celebrity. First on Manaslu in 2018.In the Straits Times few days ago! Must take a photo together to prove I’ve rubbed shoulders with him.
Wed 27 March 2019 |Hotel Annapurna, Kathmandu – This is it.Team Annapurna. Departing for Porkara.
Ads
Wednesday 27 March 2019 |Kathmandu.Annapurna Climbing Permit. Our team members.
Thursday 28 March 2019 |Tatopani, Nepal. A long day of bumpy bus ride. 12 hours journey.Tomorrow we are flying up to base camp by helicopter.
Friday 29 March 2019 |Tatopani -Team 1 flying up to base camp with equipment.
Annapurna |6 April 2019 – Puja ceremony, the weather forecast is not too favourable. Hope the weather will improve.
7 April 2019 – Reaching camp 1 after 4.5 hours. It was a technical climb.Staying at camp 1 overnight. Hopefully can make rotation to camp 2 tomorrow, camp 3 the next day and return to Base Camp on April 10. Currently the weather is bad with heavy snow.
Musim harumanis dijangka akan bermula pada awal Mei ini sehingga penghujung Jun 2019. iaitu sekitar bulan puasa nanti. Oleh itu penduduk Perlis dicadang menjadikan mempelam harumanis sebagai menu berbuka puasa bagi menggantikan kurma pada Ramadan yang bakal menjengah tidak lama lagi.
Sebut sahaja mangga harumanis, sudah pasti ramai yang terbayang keenakan serta rasa lemak buah tropika berkenaan. Isinya yang berwarna oren kekuningan ditambah dengan rasa yang manis serta berbau harum mampu memikat setiap yang melihat untuk mencubanya. Namun, apa yang membataskan pembeli ialah harga mangga harumanis yang boleh dikelaskan sebagai agak tinggi berbanding buah mangga lain.
Pengerusi Pertanian dan Asas Tani negeri, Nurulhisham Yaakob berkata, cadangan dan galakan menggantikan harumanis sebagai pencuci mulut ketika berbuka puasa sebagai alternatif sekiranya berlaku lambakan mempelam berkenaan khususnya pada bulan puasa.
Selain itu kata beliau, para pengusaha harumanis juga tidak perlu bimbang mengenai isu lambakan ini kerana Lembaga Pemasaran Pertanian Persekutuan (FAMA) akan membeli kesemua buah berkenaan yang tidak habis dijual.
Kerajaan Negeri Perlis akan menyediakan sebuah lori bagi memudahkan urusan penghantaran mempelam harumanis ke luar negeri dengan anggaran pengeluaran tahun ini sebanyak 2,100 metrik tan.
Selain dijadikan menu berbuka puasa menggantikan kurma, antara kaedah lain bagi mengelakkan lambakan mempelam berkenaan khususnya pada Ramadan adalah seperti buah tersebut dijadikan menu wajib dalam majlis kerajaan seperti yang dicadangkan oleh Menteri Pertanian dan Industri Asas Tani, Datuk Salahuddin Ayub baru-baru ini.
Selain itu, produk-produk harumanis juga boleh dijadikan sebagai cenderahati pada majlis-majlis khususnya pada Ramadan ini. Walau bagaimana pun dijangka sambutan orang ramai terhadap harumanis akan terus meningkat seperti tahun-tahun sebelum ini.
Tip Buah Harum Manis Dalam Keadaan Baik (Tahap Matang)
Buah dibalut selepas 5 minggu anthesis atau saiz 16-19cm dan dipungut 8 minggu selepas balut.
Pastikan buah yang akan dipungut berdebu, sinus telah membulat, bahu meninggi, tangkai pengasuh telah kering dan lentisel pada kulit (eksokarp) telah licin sepenuhnya.
Pastikan bacaan brix melebih 12 menggunakan brix scanner meter.
Nikon; peneraju teknologi pengimejan digital, optik dan pengimejan foto, telah melancarkan In Every Frame.
In Every Frame adalah pertandingan dan platform perkongsian video bagi pencipta filem ringkas. Video terpilih akan dianugerahkan USD2,000 setiap seorang.
“Platform baru ini akan berfungsi sebagai pentas bagi peserta mempamerkan bakat hebat menghasilkan filem pendek dengan latar belakang pengalaman, kisah hidup dan kemahiran yang berbeza,” kata Pengarah Urusan Nikon (Malaysia), David Ng.
“Inisiatif ini mencabar penghasil video ringkas untuk berhubung dengan persekitaran mereka dan menolak sempadan bercerita melalui video.”
Hanya dengan empat langkah – Shoot, Share, Review, Be Awarded ; muat naik video ke pautan yang disiarkan di mana-mana laman web perkongsian video popular seperti Youtube atau Vimeo dengan rakaman yang menggunakan mana-mana kamera atau produk Nikon.
Video akan disemak oleh pasukan In Every Frame dan video terpilih akan diberikan USD2,000 serta dipamerkan di laman web In Every Frame.
Peraduan In Every Frame tidak terhad kepada hanya satu pemenang. Dalam masa sebulan selepas penutupan tempoh penyertaan, Nikon akan memilih lagi pemenang lain daripada penyertaan yang diterima.
Bukan itu sahaja! Jika anda hantar lebih dari satu video dan kedua-duanya terpilih, maka anda akan memenangi sejumlah USD4,000! Oleh itu, hasilkan seberapa banyak video bagi merebut peluang ini! Kunjungi https://www.ineveryframe.com/home/ untuk keterangan lanjut.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
Setiap kali kita tengok kapal terbang awam yang mempunyai kipas besar di luar atau turboprop, mesti kita akan panggil Fokker. Perasan tak? Padahal sebenarnya bukan Fokker sahaja yang mempunyai pesawat kipas besar atau proppeller di luar, jenama pesawat lain pun mempunyai jenis pesawat yang sama dan beroperasi di negara kita.
Mungkin pesawat Fokker itu banyak digunakan di kawasan pendalaman Sabah dan Sarawak, jadi menjadi ikutan masyarakat untuk memanggil semua jenis pesawat sedemikian dengan satu panggilan yang sama iaitu Fokker.
Antara pesawat penumpang yang sering dipanggil sebagai Fokker walhal ianya bukan adalah pesawat ATR milik Firefly. Dek kerana ia juga datang dari pesawat jenis turboprop sama seperti Fokker, maka ramai orang yang memanggil pesawat ATR ini sebagai Fokker.
Untuk pengetahuan anda semua, pesawat turboprop Firefly ini adalah model ATR buatan Perancis-Italy yang beroperasi di Blagnac, Perancis. Model pesawat adalah ATR72-500 dan mula beroperasi bersama Firefly sejak tahun 2007 sehingga sekarang.
Sekalipun saiznya lebih kecil daripada pesawat lain, pesawat ATR72-500 ini cukup popular untuk penerbangan jarak dekat di seluruh dunia.
Jadi apa kelebihan yang ada pada pesawat ATR72-500 ini? Mari, di sini saya senaraikan kepada anda apakah kelebihan yang ada pada pesawat ini.
Pesawat ATR72-500 ini mempunyai enjin turboprop berkembar yang mana ianya dikuasakan oleh enjin yang lebih senyap dan propeller yang lebih efisyen berbanding pesawat turbojet – menjadikan pesawat ATR72-500 ini sangat sesuai untuk penerbangan jarak dekat dengan anggaran kelajuan sekitar 725 km/h.
Oleh kerana kadar kelajuan yang diperlukan untuk menerbangkan pesawat ini tidak terlalu tinggi, maka pesawat ATR72-500 ini boleh berlepas dan mendarat di atas landasan yang pendek – menjadikan pesawat ini serba boleh dan mampu mendarat di lebih banyak lapangan terbang berbanding pesawat yang dikuasakan dengan jet.
Pesawat ATR72-500 ini mempunyai keluasan kabin dengan panjang 17.95 meter, lebar 2.57 meter dan tinggi 1.91 meter dan boleh terbang sehingga altitud 7,620 meter
Model ATR72-500 ini mempunyai kapasiti penumpang seramai 70 orang dan krew pesawat seramai dua ke empat orang bergantung kepada keadaan – sesuai untuk penerbangan jarak dekat.
Model ATR72-500 ini juga merupakan model pesawat yang terkenal di kalangan syarikat penerbangan di serata dunia daripada Malaysia sehinggalah ke Brazil. Sebanyak 960 buah pesawat model ini telah dibina pada tahun 2017.
Jadi itu adalah serba sedikit mengenai pesawat ATR72-500 yang biasa kita lihat di Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah di Subang dan dioperasikan oleh Firefly. Jadi jangan tersalah lagi untuk membezakan antara pesawat Fokker dan ATR ya.
Sentiasa up to date tentang tempat healing dan relax dengan LIBUR.
Berlibur dan download
sekarang!
TV Sarawak (TVS) sekali lagi tampil dengan program baharu yang menjanjikan pengalaman penuh warna-warni dan sarat dengan elemen budaya serta keindahan alam semula jadi.‘Sumandak...